发4.28事故权威分析 - 铁路事故报道 - 铁路新闻 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

zzgm

新手上路

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#71

发表于 2008-5-1 08:57 资料个人空间短消息加为好友

哈局哈段的车坐着比较舒服

候补海军中尉

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#72

只看楼主

发表于 2008-5-1 21:25 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 Shahak 于 2008-4-30 15:21 发表

我看未必啊

凭什么说质疑的人都蛋疼？
你是舆论导向？还是你独裁？这个说法也是你先提出来的嘛
要说到没蛋，我看倒是你没有啊，因为都“不知道疼”

那你就怀疑一切去吧

候补海军中尉

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#73

只看楼主

发表于 2008-5-1 21:31 资料个人空间短消息加为好友

我们副主任及以上干部才写反思材料，我和副主任差一格，所以不用写了

写也不怕，中文系毕业的怕写东西？

候补海军中尉

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#74

只看楼主

发表于 2008-5-1 21:38 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 gentle24 于 2008-4-30 16:08 发表

这话可有点赖天赖地的感觉，不是从自身找原因。

怎么叫赖天赖地？你不懂概率么？

中国铁路每天运送几百万旅客，装卸20多万辆货车，这种工作量，怎么可能不出问题？

铁路的事故和公路事故是一样的，只是被人无限放大

Shahak

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#75

发表于 2008-5-1 21:49 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 候补海军中尉 于 2008-5-1 21:25 发表

那你就怀疑一切去吧

做测试的特点

有序上车，礼貌让座，尊老爱幼，文明乘车。添乘时请您主动把座位让给司机，副司机.....

Shahak

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#76

发表于 2008-5-1 21:51 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 许愿爱璐 于 2008-4-30 20:48 发表

我只想知道两点：
1、T195次司机自己是怎么说的？
2、在T195次前刚通过的T25次是怎么安全通过的？

up！

有序上车，礼貌让座，尊老爱幼，文明乘车。添乘时请您主动把座位让给司机，副司机.....

准驾机型A

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#77

发表于 2008-5-2 11:07 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 许愿爱璐 于 2008-4-30 20:48 发表

我只想知道两点：
1、T195次司机自己是怎么说的？
2、在T195次前刚通过的T25次是怎么安全通过的？

录音记录显示Ｔ１９５司机接到了调度值班人员的询问，并表示知道此地的限速．（这个是误解，司机以为是限１４５而调度问的是８０）
Ｔ２５是看到地面的限速８０标志后，降速后安全通过的．

轩于

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#78

发表于 2008-5-2 11:16 资料个人空间短消息加为好友

不会吧照楼上的意思就是司机的问题了~

wolfofline

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#79

发表于 2008-5-2 11:23 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 wlk0143 于 2008-4-29 20:40 发表

4444号限速命令。。。。死死死死真无语了！

这个限速令号码...........晕,怎么那么巧合?!

当青藏铁路通车时，我知道我的梦想可以实现了：那就是去我心中的圣地——西藏.......（只是不能驾驶着NJ2去，呵呵）

wolfofline

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#80

发表于 2008-5-2 11:25 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 准驾机型A 于 2008-5-2 11:07 发表

录音记录显示Ｔ１９５司机接到了调度值班人员的询问，并表示知道此地的限速．（这个是误解，司机以为是限１４５而调度问的是８０）
Ｔ２５是看到地面的限速８０标志后，降速后安全通过的．

这么看来T195的司机也有责任,否则T25为什么能安全通过?

当青藏铁路通车时，我知道我的梦想可以实现了：那就是去我心中的圣地——西藏.......（只是不能驾驶着NJ2去，呵呵）

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