谁知道88年80次列车颠覆事故的原因？ - 铁路事故报道 - 铁路新闻 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

遥遥路途 (Datura)

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#11

发表于 2004-2-5 20:17 资料个人空间短消息加为好友

谁知道88年80次列车颠覆事故的原因？

QUOTE:

下面引用由bage在 2004/02/03 06:33pm 发表的内容：
80年代的列车每节车厢都有紧急制动阀吗？

列车运行过程中发生分离，由于连接处制动软管被拉断漏风，制动管风压急剧下降，列车自动形成紧急制动，不需要人工控制．

无论时光如何流逝，你依然是我的曼陀罗……

济南的大猫

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#12

发表于 2004-2-5 21:28 资料个人空间短消息加为好友

谁知道88年80次列车颠覆事故的原因？

担我记得当时80次列车并没有超速, 也就是说司机应当是没有责任的.

bredabus

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#13

只看楼主

发表于 2004-2-6 00:49 资料个人空间短消息加为好友

谁知道88年80次列车颠覆事故的原因？

QUOTE:

下面引用由济南的大猫在 2004/02/05 09:28pm 发表的内容：担我记得当时80次列车并没有超速, 也就是说司机应当是没有责任的.

既然不是司机的责任，那究竟是什么原因造成这样一起骇人听闻的惨重事故的？为什
么时至今日事故的原因依然众说芬芸，讳默如深？

bredabus

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#14

只看楼主

发表于 2004-2-6 01:13 资料个人空间短消息加为好友

谁知道88年80次列车颠覆事故的原因？

另外现在的沪昆列车还是不直接走湘黔线，而走京广线、湘桂线、黔桂线，到桂林去
绕一圈吗？

2561

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#15

发表于 2004-2-6 09:34 资料个人空间主页短消息加为好友

谁知道88年80次列车颠覆事故的原因？

当时80次至少加挂了2节车厢，而且硬卧的折叠座也按座号买掉了，那次事故硬卧车损失最严重。

欢迎车迷朋友们光临我的博客 http://hi.baidu.com/bjtiens和网上超市http://tiens.mymyle.com/

京局保段

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#16

发表于 2004-2-6 10:02 资料个人空间短消息加为好友

谁知道88年80次列车颠覆事故的原因？

QUOTE:

下面引用由bredabus在 2004/02/06 01:13am 发表的内容：
另外现在的沪昆列车还是不直接走湘黔线，而走京广线、湘桂线、黔桂线，到桂林去
绕一圈吗？

有2趟，1躺走湘黔，另一走湘桂

chasms

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#17

发表于 2004-2-6 15:09 资料个人空间短消息加为好友

谁知道88年80次列车颠覆事故的原因？

QUOTE:

下面引用由济南的大猫在 2004/02/05 09:28pm 发表的内容：
担我记得当时80次列车并没有超速, 也就是说司机应当是没有责任的.

但是我记得事后广播里通报过事故原因是:司机在大弯道上超速运行。看看事故经过似乎超速也是最可能的原因。而且那时候的机车的安全措施可能没有现在的好。至于其中有没有更“深层次”的原因，外人就不得而知了。

吾平生四大恨事：一恨鲥鱼刺多；二恨海棠无香；三恨红楼未完；四恨看贴不回！

hoaglle

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#18

发表于 2004-2-6 22:51 资料个人空间主页短消息加为好友

谁知道88年80次列车颠覆事故的原因？

QUOTE:

下面引用由chasms在 2004/02/04 11:58pm 发表的内容：
比较详细的经过，我当时只知道是超速造成颠覆出轨，没想到这么惨重！
另外丁在任时出了三个事故，除了80次和272次之外，还有一个是吉林的“背荫河”的追尾事故，哪位知道详情？上海那次撞车时他已经下台，刚上任 ...

丁下后是李上的

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