全长323公里成绵乐(江油-乐山)城际铁路2008年将开工

tom200302 · 发表于 2008-4-25 11:00:13

日前召开的四川重大项目推进工作电视电话会议上传出消息，2008年四川省共计划安排重大项目462个，涉及总投资额高达18966亿元。       今年开工的成（成都）绵（江油）乐（乐山）城际客运专线，将连通江油、绵阳、德阳、广汉、成都、眉山、峨眉、乐山等8个四川大中城市。
   成绵峨城际铁路有限公司了解到，目前方案中的成绵乐城际铁路全长约323公里，为双线铁路，规划设计线路为江油—绵阳—罗江—德阳—广汉—成都(经沙河堡)—新津—眉山—夹江—峨眉山市—乐山。该线路在成都以北的站点与成绵高速的距离较近，成都总站设在沙河堡，从成都火车南站至双流基本上是地下通行。

      成绵乐城际铁路客运专线设计时速为250公里，列车运行方式与公交车差不多，初步方案是从早上6时开始发班，至晚上12时结束，每天开行130对列车。此外，还可根据客流量来调整发班时间，乘客较多时，可能会5至10分钟发一班。
      由于沿线站点有21个，届时还会根据不同地点乘客的需求，分别开行大站直达列车和每站都停的列车。此外，还有可能考虑实行上车售票制度。成绵乐城际铁路客运专线的列车每列有8个车厢，可乘坐600—800名旅客。
      成绵乐城际铁路沿线地段全是平原及浅丘地带，因此跨江大桥成为整条铁路的重难点工程。根据设计方案，铁路有50%的路段是桥梁或隧道，全线需要新建的桥梁就有121座，约48.85公里；需修11个隧道，约12.525公里。
   “以桥带路”的设计方式主要是为了使铁路最大限度地平直，同时也能节约土地，减少对沿线居民的不利影响。目前沿途城市在规划中已经将这条城际铁路用地预留出来，沿途施工工期预计为3年。

Hound2007 · 发表于 2008-4-25 11:28:36

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wangxiwell · 发表于 2008-4-25 11:31:31

我还以为不过夹江呢！
安逸，二天放假回去就方便了，不用再去新南门挤那背时的海格V8了

zzt · 发表于 2008-4-25 21:37:01

以后就可以坐成绵乐去乐山打哈牌看哈大佛了回成都吃饭唱歌哈

但是不知道具体的周期为时过早

攀局太段 · 发表于 2008-4-25 22:22:06

这个是地方铁路局？严重怀疑！显然早就在铁道部规划上面

tom200302 · 发表于 2008-4-26 10:08:23

这个不司地方铁路,是国家重点建设的高铁

Hound2007 · 发表于 2008-4-26 15:48:23

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天王星 · 发表于 2008-4-26 19:02:12

平直吗？看图上挺绕的啊

西昌车王 · 发表于 2008-4-26 19:55:20

期待早日建成通车。

Hound2007 · 发表于 2008-4-27 09:54:27

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sinrui · 发表于 2008-4-28 18:28:51

说了几次开工了，不知道这次是不是真的

archangel · 发表于 2008-4-28 19:32:13

在成都的站也太多了嘛,沙河堡过了还成都南

汉车 · 发表于 2008-4-29 15:57:46

希望早日修建到广元，促进西汉成高铁的建设。:lol

天王星 · 发表于 2008-4-29 16:31:38

与成西客专对接，不错不错

axlrose · 发表于 2008-5-11 12:57:42

安逸哦不曉得那年能修好票會不會比坐汽車便宜

RAILWAYTOMO · 发表于 2008-5-11 20:40:19

好，好，好！早日建成就爽了！250的速度，那比中巴车的速度快多了，以后回乐山的时间简直比坐成都公交车还短。安逸，安逸！:victory:

zhangyu7923 · 发表于 2008-5-12 08:43:41

到现在项目建议书都没有被批准,还想开工?!跟这个项目一起运作的其它项目,有的已经开工,有的可研都差不多批复了,这个项目明年能开工就不错了.反正铁道部计划今年开工的十个项目没有这一个项目.

zyhab000928 · 发表于 2008-5-26 04:02:46

说了好多年的事了,我日.

278710614 · 发表于 2008-5-26 20:48:00

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jinjin2002 · 发表于 2008-5-28 20:32:42

20年之内都不会修

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