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海子铁路网社区 » 车辆之家 » 第三軌 的受電靴

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标题: 第三軌 的受電靴
leepriest1027

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#21
发表于 2008-9-6 00:45  资料  个人空间  短消息  加为好友 
北京地铁一直是三轨供电，直流750伏，上面有木板或塑料制成的防护板，但是还是很危险，见过一次地铁卧轨的，把手和脚都烧焦了

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上局福段

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#22
发表于 2008-9-6 03:00  资料  个人空间  短消息  加为好友 
LZ有第三轨在道岔处的图片吗?很想看看。谢谢！！
另外想问这个有分相区吗?





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西局西段SS7E119 (西西)

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#23
发表于 2008-9-6 17:29  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  添加 西局西段SS7E119 为MSN好友 通过MSN和 西局西段SS7E119 交谈
西安地铁开通后也是弓网供电模式







分别代表三个不同的爱好： 西局=西安铁路局  西段=西安机务段  SS7E119=SS7E0119





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iDTGV (小浣熊LC)

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#24
发表于 2008-9-8 00:22  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 Rockies 于 2008-4-24 20:37 发表
北京、广州、武汉地铁不是用得好好的吗？

广州市接触网受电，南京也是，上海也是！





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自由狼-台风

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#25
发表于 2008-9-8 08:34  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 上局福段 于 2008-9-6 03:00 发表
LZ有第三轨在道岔处的图片吗?很想看看。谢谢！！
另外想问这个有分相区吗?

行车轨和普通铁路一样，供电轨在必要的地方断开。不过断开的长度很小，在后车的集电靴尚未与后方供电轨脱离时，前车的集电靴已经搭上新的供电轨了。





不抛弃，不放弃……
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上局福段

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#26
发表于 2008-9-8 23:54  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 自由狼-台风 于 2008-9-8 08:34 发表


行车轨和普通铁路一样，供电轨在必要的地方断开。不过断开的长度很小，在后车的集电靴尚未与后方供电轨脱离时，前车的集电靴已经搭上新的供电轨了。

哦，明白了。谢谢。
那第三轨的高度是不是要比其他两轨的要高点?这样电刷在经过不带电的承载轨时不会互相接触。





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wl241

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发表于 2008-9-14 01:24  资料  个人空间  短消息  加为好友  添加 wl241 为MSN好友 通过MSN和 wl241 交谈
我就是做这个的



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