第三軌的受電靴 - 车辆之家 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

攀局太段

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#11

发表于 2008-4-25 21:39 资料个人空间短消息加为好友

第三轨，人上去肯定要触电的

☆京局唐段☆

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#12

发表于 2008-4-25 22:08 资料个人空间短消息加为好友

第一次见

石家庄小车迷#

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#13

发表于 2008-4-25 22:33 资料个人空间主页短消息加为好友

我看过天津的第三轨，DC750V

我，就是以前的石家庄小车迷。
我的博客
http://blog.sina.com.cn/focusdestation

only_z

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#14

发表于 2008-4-26 14:00 资料个人空间短消息加为好友

很想知道它这个第三轨如何防止人不小心触电

yangb_jason

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#15

发表于 2008-9-4 22:34 资料个人空间短消息加为好友

北京的地铁是第3轨供电，3轨在站台下方

Reichsadler

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#16

发表于 2008-9-4 23:12 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 only_z 于 2008-4-26 14:00 发表

很想知道它这个第三轨如何防止人不小心触电

这就是为什么要装屏蔽门。像北京没有屏蔽门的就要画条黄线。

marmot

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#17

发表于 2008-9-5 08:38 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 Reichsadler 于 2008-9-4 23:12 发表

这就是为什么要装屏蔽门。像北京没有屏蔽门的就要画条黄线。

广州地铁也有屏蔽门啊……

Reichsadler

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#18

发表于 2008-9-5 09:08 资料个人空间短消息加为好友

回复 #17 marmot 的帖子

当然，自从广州二号线后，国内地铁不装屏蔽门的就被当成另类了！

自由狼-台风

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#19

发表于 2008-9-5 10:45 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 石家庄小车迷# 于 2008-4-25 13:47 发表

地铁上好像都是第三轨供电的，国内貌似只有上海地铁是接触网吧

广州#1、#2、#3线和深圳都是接触网。

不抛弃，不放弃……

自由狼-台风

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#20

发表于 2008-9-5 10:50 资料个人空间短消息加为好友

广州#4线是直线电动机，第三轨供电，前后冲动很明显。
武汉第三轨供电。

以上两者的集电靴都从下方与供电轨接触，而供电轨上方和外侧另有结构物悬吊和遮挡，大大降低人从上方和路轨外侧接触供电轨导致触电的可能。供电轨上方的结构物还能在很大程度上遮挡雨雪。

不抛弃，不放弃……