西宝动车组要换CRH5了

dadanguoqi · 发表于 2008-4-22 17:20:51

原帖由 liyaqi0429 于 2008-4-21 21:31 发表
西宝线路是线路质量提高的施工！！换了龙局长（工务系统出身）之后，添乘西宝区间，称之为：添乘过的最差的提速区段，因此要停开上座率最好的D587，给满天窗点，用一个月的时间整治，从线路质量全国倒数第三，上 ...

居然要停D587，希望施工能快点，还有不知道线路质量好了速度还能不能再上一点，要是能在70分钟之内就好了

zzb-0808 · 发表于 2008-4-22 21:03:20

原帖由 liyaqi0429 于 2008-4-21 21:31 发表
西宝线路是线路质量提高的施工！！换了龙局长（工务系统出身）之后，添乘西宝区间，称之为：添乘过的最差的提速区段，因此要停开上座率最好的D587，给满天窗点，用一个月的时间整治，从线路质量全国倒数第三，上 ...

再烦问一下,你说的这个调整运行图,它的涉及面仅仅是D车吗?还是与改线车也有关系?
或者说还有哪些车确定或可能也要受此次影响.谢谢了!

Issac1986 · 发表于 2008-4-22 23:42:50

5可以停低站台，可以利用动车起停快的优势，把西宝间3个有客运的站都停了:lol

weiyuan198388 · 发表于 2008-4-23 00:32:59

原帖由 CRH5-001A 于 2008-4-22 14:40 发表

大哥，沪杭是CRH1的
CRH5目前只运用于东北线路

谢谢纠正,本人错了哈,不过觉得CRH2的二等确实不怎么样

星空的旋律 · 发表于 2008-4-25 20:09:12

CRH5具体什么时间能来呢?

天天天蓝 · 发表于 2008-4-25 21:44:29

原帖由 weiyuan198388 于 2008-4-23 00:32 发表

谢谢纠正,本人错了哈,不过觉得CRH2的二等确实不怎么样

CRH1的座椅是传说中比绿皮YZ还硬的座椅:L ，不论一等二等都一样硬，而且没有座舱增压，跑高速时乘客的耳朵容易因为气压影响而感到不舒服。:L
至少CRH2的二等座椅还比较软。。。

marquiszjs · 发表于 2008-4-26 00:49:41

新出的ＣＲＨ５用的是ＣＲＨ２的座位．

白羽 · 发表于 2008-5-10 04:04:14

不会吧?CRH5不是专跑东北的吗?

CRH5-001A · 发表于 2008-5-10 07:11:48

东北用不了那么多CRH5的

梦想沈本特快 · 发表于 2008-5-10 14:37:22

新出厂的CRH5的座椅和CRH2的是一样的，就是颜色不同罢了

dnabai83 · 发表于 2008-5-21 03:26:01

问个幼稚问题，CRH5漂亮吗！我是个新手，不太了解！

haseaHH · 发表于 2008-5-21 21:23:02

上CRH5!!!!至今没见过实车,小期待一把,大家不要BS!!

熟悉的陌生人 · 发表于 2008-5-23 15:39:45

看来沪杭又要加车了，要不就是合宁要上动车了。

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