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广深线动车组也开始重联了

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发表于 2008-4-16 21:09:33 | |阅读模式
今天下午广深线因机械故障造成大晚点。2列晚点的动车组重联成一列开向深圳。
看来重联也是广深线的发展趋势了
发表于 2008-4-16 21:16:25 |
那有啊!那趟啊!请指明!
 楼主| 发表于 2008-4-16 22:32:32 |
原帖由 糖醋华 于 2008-4-16 21:16 发表
那有啊!那趟啊!请指明!

有个亲戚说下午大晚点,他亲眼看见重联的。具体车次没问情
发表于 2008-4-17 09:44:17 |
春运时都已经试过重联了
发表于 2008-4-17 11:56:09 |
客量上有無需要重聯?
发表于 2008-4-18 01:32:13 |
重联好啊,可以坐多点人......
发表于 2008-4-18 02:21:40 |
原帖由 威記 于 2008-4-17 11:56 发表
客量上有無需要重聯?

繁忙时间车票都只能买到1,2小时后的。
发表于 2008-4-18 11:22:48 |
不算周末哪个时段比较忙?

中午和晚7点左右?
发表于 2008-4-19 08:47:55 |
一般情况下不会用重联的了.
发表于 2008-4-26 14:04:31 |
平时上座率不怎么样啊,重联没必要吧
发表于 2008-4-26 20:24:53 |
感覺愈來愈多人選廣深動車了, 班次密了, 還是要等1-2班才能上車
发表于 2008-4-27 04:50:01 |

回复 #1 SARS007 的帖子

我覺得加開重聯沒有多大好處,長遠來說,應該制造18至20個車廂的動車組,才能解決客滿問題。
:) :lol :victory: :handshake :loveliness: :D :o ;P :P
发表于 2008-4-27 10:19:48 |
有時候, 星期天,星期六, 下午從廣州到深圳經常要等候1-2小時:Q

收這麼貴都有這麼多人坐, 真不知廣深賺了多少錢?
发表于 2008-4-27 14:02:25 |
这个应该不算什么新鲜的新闻吧,去年圣诞节期间广深CRH1就有重联过 图像006.jpg
发表于 2008-4-27 21:35:58 |
重联动车组......
发表于 2008-5-1 08:37:04 |
CRH1一等,二等,酒吧什么比例?
发表于 2008-5-25 19:04:38 |
两头两节一等,中间一酒吧,其它是二等

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