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楼主: SS9牵引T30

建议撤掉一对京沪特快,将终点延长到宁波

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发表于 2008-6-2 20:03:01 |
开什么玩笑:lol
发表于 2008-6-2 21:21:44 |
真是好笑:lol

为啥都拿武局开刷??
发表于 2008-6-3 15:49:31 |
不如再曾开一趟包头---宁波的车
发表于 2008-6-4 19:45:00 |
是不是K255/256以及东北几大进沪车

它们被踩,晚点,都和京沪线运力不足有关系阿

如果高铁造好了,我觉得那几对车会改进一点的

255/256升T,呼局再加一对包头或呼和去往长三角方面的普快或K车
发表于 2008-6-19 14:19:12 |
可以开宁波,上虞,阜阳,北京西。特快。
发表于 2008-8-15 19:42:28 |
原帖由 六直特 于 2008-5-12 19:57 发表
综合上述某些仁兄建议

上海西重新启用,经停路过上海的车,

T103/104,T109/110某一对,经停西站(或附近可能新建的比如七宝,反正就是这个用途),

然后开往宁波。

中间不停杭州或杭州东(——周知 ...

:victory: 赞成,等到萧甬线电气化改造完毕,立即实施:lol :lol
发表于 2008-8-16 19:22:26 |
期待宁波的进京终到列车
发表于 2008-8-18 15:33:11 |
宁波-北京列车应该有一对才是。
发表于 2008-8-19 13:33:27 |
不如开一趟T到宁波,不停上海,只停天津西,济南,徐州,蚌埠,南京,镇江,无锡,杭州,绍兴,把北京---上海的其中一趟T延伸到包头。
发表于 2008-9-18 22:38:08 |
同意,绝对同意,宁波北上的列车太少了!!!
发表于 2008-9-18 22:50:16 |
宁波的城市地位应该有直达北京的车

[ 本帖最后由 海鸥 于 2008-9-18 22:59 编辑 ]
发表于 2008-11-11 09:39:39 |
等沪通通了,往南延一延好了

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