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楼主: SS9牵引T30

建议撤掉一对京沪特快,将终点延长到宁波

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发表于 2008-4-25 17:26:03 |
原帖由 SS9牵引T30 于 2008-4-24 11:12 发表
我觉得交通部和铁道部的人都是傻子,怎么脑筋总是缺跟弦。老是这么重视京沪间的客流直通而忽略了别的地区与北京地区的客流。要知道,南北交通要道大动脉可不是京沪线啊,而是京广铁路啊!

找骂是吧?
发表于 2008-4-25 18:47:12 |
:lol 极端了
发表于 2008-4-25 23:26:22 |
原帖由 SS9牵引T30 于 2008-4-24 11:12 发表
我觉得交通部和铁道部的人都是傻子,怎么脑筋总是缺跟弦。老是这么重视京沪间的客流直通而忽略了别的地区与北京地区的客流。要知道,南北交通要道大动脉可不是京沪线啊,而是京广铁路啊!


怀疑此位仁兄是岳阳人士吧,呵呵
发表于 2008-4-26 08:03:00 |
为什么有T35 T49 那么好的点上临客,到宁波的就不能图定呢,奇:Q 了怪了
发表于 2008-4-26 19:10:55 |
京沪绝对不过剩,见识过中午时分当天全部机票卧铺票售光的么?ZT和两个大T全算上,只把1462除外。。。。
发表于 2008-4-27 12:57:14 |
只能说京沪已经太忙了...
北京——宁波点不好,而且速度太慢。北京的票额也不够。其实只要加快速度、改好发车时间(提前包头发车时间)、增加北京的对号票额即可。
其余的旅客可以航空补足嘛,反正北京——宁波航线常年也有折扣。。。
 楼主| 发表于 2008-4-27 19:24:06 |
原帖由 platas 于 2008-4-25 23:26 发表


怀疑此位仁兄是岳阳人士吧,呵呵

  是广州人士,不是岳阳人士.
 楼主| 发表于 2008-4-27 19:30:26 |
Rockies和cissy1077简直就是典型的两个上海鸭子,自大无比。你们两个只是看到上海的铁路以及交通位置在中国的重要性,你们谁看到广州在中国也是重要城市中也具有一席之地。我告诉你们一个铁打的事实吧:就算未来京沪高铁修建好后,京沪间的客流再怎么大,京沪铁路也永远不是南北交通大动脉。南北交通大动脉永远是京广铁路。
发表于 2008-4-27 22:25:27 |
原帖由 SS9牵引T30 于 2008-4-27 19:30 发表
Rockies和cissy1077简直就是典型的两个上海鸭子,自大无比。你们两个只是看到上海的铁路以及交通位置在中国的重要性,你们谁看到广州在中国也是重要城市中也具有一席之地。我告诉你们一个铁打的事实吧:就算未来 ...


我不是上海人,什么动脉枢纽一类的我没发表任何意见,你也犯不着跟我提广州。
我只陈述事实证明京沪运能不过剩,倒是你说话完全建立在空想的基础上。
真是倒霉

[ 本帖最后由 cissy1077 于 2008-4-27 23:15 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-4-27 23:11:06 |
原帖由 cissy1077 于 2008-4-27 22:25 发表


我不是上海人,什么动脉枢纽一类的我没发表任何意见,你也犯不着跟我提广州。
我只陈述事实证明京沪运能不过剩,倒是你说话完全建立在空想的基础上。
真是倒霉,回个帖子还惹上一个上下一起泻的

  对不起,我只是觉得Rocikes的很多语言的语气有点伤人,连累到了你。
发表于 2008-4-27 23:14:46 |
原帖由 SS9牵引T30 于 2008-4-27 23:11 发表

  对不起,我只是觉得Rocikes的很多语言的语气有点伤人,连累到了你。


没关系了,大家就事论事,文明发言
发表于 2008-4-28 21:01:21 |
LZ也别建议了,这个问题讨论来讨论去也得不出一个什么结果~~
发表于 2008-4-29 04:40:35 |
原帖由 SS9牵引T30 于 2008-4-27 23:11 发表

  对不起,我只是觉得Rocikes的很多语言的语气有点伤人,连累到了你。

我是安徽铜陵的,只不过在上海读书。
 楼主| 发表于 2008-4-29 18:26:29 |
原帖由 Rockies 于 2008-4-29 04:40 发表

我是安徽铜陵的,只不过在上海读书。

  不好意思,我是希望阁下以后说话不要太冲,同时,想问题可以全面一点。
发表于 2008-5-6 16:57:32 |
宁波的事讨论得太远了点
发表于 2008-5-7 22:54:38 |
1461过去:lol:反正已经跨3局了
发表于 2008-5-8 07:19:12 |
1461 不及K255
发表于 2008-5-8 11:23:01 |
原帖由 SS9牵引T30 于 2008-4-14 15:20 发表
现在北京——上海区间的运输客流已经相当火暴了,不但上有空中快线,下有五对直特,两对大特快一趟绿皮车和一趟动车。而作为东南沿海地区的重要口岸城市宁波竟然连一趟正统的进京列车都没有。北京——宁波区间除 ...

T103 和 T109是两局对开的车
改一趟,基本上很难~
发表于 2008-5-10 15:18:08 |
宁波的客流能撑起这趟列车吗?
能的话,可行
发表于 2008-5-10 15:49:03 |
没客流我们在这里瞎起哄什么呀:lol

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