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楼主: 輕彈浅唱

兰州至西宁计划于6月30日前,内燃机车可实现双线运行.8月30日前实现双线电气化运营

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发表于 2008-5-16 22:48:58 |
交给西局西局吃的下么?现在西安司机就缺的要命,以后西段还是经营东线和南线。兰青电化暂时不会影响客运。

当然货运是另一回事,但是新丰往西通难度很大,兰州现在把握着兰-宝-新交路。可能西宁上老SS3或者大3B跑兰州……
发表于 2008-5-28 00:09:43 |
修好了吗?可以了吗?
发表于 2008-6-6 00:46:21 |
原帖由 DJ-1 于 2008-4-25 17:09 发表
兰西之间要想1个小时,200的级别不够,要250的级别。
比较好的方法是建个城际铁路,客货分线。
既有线继续扩能,目前的牵引定数只有4000T,希望5年内能达到6500T(1050m站线,C70敞车,9600kw交流电力机车), ...

青藏1万吨?运啥啊,把喜马拉雅山搬到东部填海???:L :( :Q :lol :)

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