兰州至西宁计划于6月30日前,内燃机车可实现双线运行.8月30日前实现双线电气化运营 - 西北车迷论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

郑局峡段段长

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#11

发表于 2008-4-19 01:52 资料个人空间短消息加为好友

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bqzsauto

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#12

发表于 2008-4-19 15:32 资料个人空间短消息加为好友

刚做过，有些地方还差的远，另外我觉的这个二线设计标准也太低，最高才160，作为两个相距如此近的省会城市，有点说不过去，现在都讲双赢，像我这样两边经常跑的还是觉地太慢，如果能有现在宝鸡到西安的速度就好了，一个小时就到，就象东城和西城，必将极大的促进两地的交流。

zbin12

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#13

发表于 2008-4-19 16:46 资料个人空间短消息加为好友

200怎么样?关键这个省钱不多。中央又不愿意给太多

zzb-0808

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#14

发表于 2008-4-19 20:10 资料个人空间短消息加为好友

建好好!八成又要加车了.陇海是肯定受到影响的!

biwei531

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#15

发表于 2008-4-20 11:28 资料个人空间短消息加为好友

快来看哦

一个小时也不是没有可能
两个城市是中国距离最近的省会
完全可以一小时直通啊!

丁丁的小火车

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#16

发表于 2008-4-20 13:08 资料个人空间短消息加为好友

以后有机会，再上客运专线

輕彈浅唱

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#17

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发表于 2008-4-20 22:50 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 bqzsauto 于 2008-4-19 15:32 发表

另外我觉的这个二线设计标准也太低，最高才160，

条件不成，去西宁都是爬上坡了!

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biwei531

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#18

发表于 2008-4-21 21:29 资料个人空间短消息加为好友

^_^

楼上的没有你说的那么夸张了
经常在路上走的都知道西宁不比你兰州高多少的
而且线路坡度绝对达标

徊薏~
壹路向北`梦徊茜泞

輕彈浅唱

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#19

只看楼主

发表于 2008-4-22 22:22 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 biwei531 于 2008-4-21 21:29 发表

楼上的没有你说的那么夸张了
经常在路上走的都知道西宁不比你兰州高多少的
而且线路坡度绝对达标

我没說像過山車那樣爬！

明白........................

哎.............................................！！！

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#20

发表于 2008-4-22 23:48 资料个人空间短消息加为好友

是啊，其实提升到200是很必要的
莫非TDB还有把徐兰客专延长到西宁的计划？那倒也不错，也就200公里的事情。。。

依然深深恋着上海，即使我准备离开

难忘曾经的苏州和曾经的一个人