一节列车造价多少钱？

hotboy · 发表于 2008-5-26 09:40:07

算成本的时候要折合利润，回扣，公关……等等～～

wakjjf · 发表于 2008-5-26 12:17:59

TDB可不管你这些，说多少钱就是多少钱！！！

mshence · 发表于 2008-5-27 00:10:30

造价真的很昂贵，但还是喜欢贵的。

机械长 · 发表于 2008-11-7 20:26:15

问题是买完往哪放！

天南星 · 发表于 2008-11-8 12:48:58

1KM铁路100000000元:L ,钱真不值钱:L

leizy · 发表于 2008-11-8 13:03:18

25G基本型在240W左右，25T在500W左右。

kevinmarue · 发表于 2008-11-8 13:06:05

记得25K 餐车一节才180万,没有那么贵, 硬座车和硬卧也就在这个价左右.进藏列车也没有那么贵,原装BSP 一节也就有600万.

leizy · 发表于 2008-11-9 09:10:25

LS的是什么时候的数据啊？

lvzhoudao · 发表于 2008-11-9 09:30:47

原帖由 kevinmarue 于 2008-11-8 01:06 PM 发表
记得25K 餐车一节才180万,没有那么贵, 硬座车和硬卧也就在这个价左右.进藏列车也没有那么贵,原装BSP 一节也就有600万.

如果每节600万的话，一列车15节，机车是GE的，大概也得要1000万吧，所以一列车应该有上亿了吧！
EMU长编组16节的话，应该还要贵一些吧？需要1个多亿吧！

xg8023xn · 发表于 2008-11-10 11:53:08

各种车型都不一样的价格，比如说有集便器的和没有的就相差好多，转向架不同也不一样的，

和谐锦州 · 发表于 2008-11-14 21:15:46

搞一节软卧高包去哪儿挂哪儿。。比房车还拉风

机车方向盘 · 发表于 2008-11-17 16:56:02

左手卖给右手

krain2008 · 发表于 2008-11-24 19:25:42

现在国际金融危机，原材料价格下跌，趁现在多造多买:lol

never428 · 发表于 2008-11-29 16:59:38

反正是比能拉同样多人的小沃车便宜很多。支持铁道事业！！！不过据说不带空调的绿皮子硬座的货是用不了一百万的。多造点这玩意儿，省得春运大家都买不上票。

charade · 发表于 2008-12-2 08:40:38

只要是涉及铁路的东西，什么都比公路贵哦

leizy · 发表于 2008-12-2 08:55:22

标准是不一样的，价格当然不一样。

gddksyin · 发表于 2008-12-3 23:40:51

私人买车厢，去哪办行驶证？

stanislas · 发表于 2009-4-4 18:32:23

我听一个车检说过，一节发电车要500w

internetdisc · 发表于 2009-4-6 19:56:24

还得算上设计研发费用，那做车厢疲劳试验的试验场就花不少钱，但是这个可以随产量的增加而摊薄的。

25G7，8年前一节180左右，而CRH3据说1亿4千万，不知是16节编组还是8节的

hpcym · 发表于 2009-5-4 09:30:35

据张曙光介绍，目前采用的“和谐号”动车组列车名为CRH列车，即China Railway High-speed，意为“中国高速铁路”。目前中国高铁机车主要有四种型号：CRH1、CRH2、CRH3和CRH5。其中，CRH1、CRH2、CRH5的设计时速在200公里以上，根据南北方温度和地域特点的不同设计，CRH3的设计时速在300公里以上。

“D字头”型动车组列车的车厢和飞机的机舱很相似，不仅设施齐全，而且乘坐舒适。配有环保马桶、婴儿台等先进设施的超大卫生间也是媒体竞相报道的一大亮点，“每节车厢60万元人民币的造价，相当于一台奥迪A6呀！”北京某车辆段的一名技术人员说

这么便宜？

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