机车前面的管子都是干嘛的 - 机车论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

Hamakaze

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#1

只看楼主

发表于 2008-4-12 14:12 资料个人空间短消息加为好友

机车前面的管子都是干嘛的

前面很多接头，有的时候不接管子，有的时候很多，他们是干什么的？

是电缆水管还是油路？

附件

2008-4-12 14:12

EF64-1020.jpg (270.67 KB)

特急[はまかぜ] 大阪発車、播但線·山陰線経由、鳥取行き。

xiangwang

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#2

发表于 2008-4-12 14:41 资料个人空间短消息加为好友

很显然，上面有供电插座及接线，下面的管子有总风管列车管，重联管等。

遥遥路途 (Datura)

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#3

发表于 2008-4-12 14:57 资料个人空间短消息加为好友

通常是气路和电路

无论时光如何流逝，你依然是我的曼陀罗……

Hamakaze

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#4

只看楼主

发表于 2008-4-12 17:28 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 xiangwang 于 2008-4-12 14:41 发表

很显然，上面有供电插座及接线，下面的管子有总风管列车管，重联管等。

我标的红箭头是供电插座么？

还有绿箭头指的东西是什么啊？

重联管是哪个啊？一重联就什么都看不见了

附件

2008-4-12 17:28

大宮工場 EF64-1026.JPG (419.15 KB)

特急[はまかぜ] 大阪発車、播但線·山陰線経由、鳥取行き。

皮皮

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#5

发表于 2008-4-12 18:32 资料个人空间短消息加为好友

接纯净水喝的

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#6

发表于 2008-4-12 19:55 资料个人空间短消息加为好友

最好藏起来，管子不好看哈哈

多谢你的绝情，让我学会了死心

ecu2004

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#7

发表于 2008-4-12 21:01 资料个人空间短消息加为好友

右边红箭头应该是供电插座，绿箭头可能是重联插座。
该车是国外的机车吧，不是很肯定。

[ 本帖最后由 ecu2004 于 2008-4-12 21:03 编辑 ]

人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景，以及看风景时的心情。

xiangwang

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#8

发表于 2008-4-12 21:58 资料个人空间短消息加为好友

说实在的对国外机车还不甚了解，但是从外形看这台机车不是干线机车牵引重量不是很大，有可能是供电工区或工务段等使用的路用机车。

Hamakaze

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#9

只看楼主

发表于 2008-4-12 22:58 资料个人空间短消息加为好友

感谢七八楼的解答

我手头的国产机车图片效果都不是很好，只好用JR货物的EF64型1000台来问了

此车在客运铁道是拉卧铺车厢的，在JR货物公司也算是主力车型。是在平原使用的EF60、EF62、EF63基础上改造的机车。可能跟八楼说的有点出入

全長  1,7100mm(1,8600mm)
全幅  2800mm(2900mm)
全高  3959mm(4062mm)
総重量  96.0t
主電動機  MT52  東芝
軸配置  Bo-Bo-Bo
1時間定格出力  2550kW
1時間定格引張力  20350kgf
1時間定格速度  45km/h
最高許容速度  115km/h
備考  カッコ内は1000番台

这个好像跟问题无关哈

特急[はまかぜ] 大阪発車、播但線·山陰線経由、鳥取行き。

Aquaero

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#10

发表于 2008-4-12 23:02 资料个人空间短消息加为好友

该车应该是日本铁路的电力货运机车。