这段是什么意思.我怎么没看明白?

这个解释足够么？

http://www.railway-club.com/bbs/viewthread.php?tid=20051&extra=&page=2

还是有什么别的我没有看出来的问题？

从himalaya的图上看，101线是一条到西郊机场的死胡同啊。那么这些车从保定过来如何到三家店方向？如何换向或者是不换向？

早上一到单位就看到楼住的帖子，9点半左右拉着单位的一个同好就直奔丰台南信号，现在的南信号被和谐的只能在墙外看车了。苦等到10：40，天蓝色的SS8-0111（京局京段）拉着天蓝色RZ25Z大列从丰西方西缓缓而至，车上客流惨淡至极。大约10：43分，列车停稳在在南信号最西侧紧挨站台的车道，这是我们被车站人员轰离了车站附近 于是我们跨越重重工地和树林 ，在列车驶离前夕终于看到他的出发本务-DF11，车号已经看不清了。T583在大约11点5分才从南信号出发，晚点严重啊，可怜的石秦特慢

101往北走好象是个死胡同，车是怎么走的呢？

快六洞洞这车跨越首都，彻头彻尾“牛”了

两分钟前，T582刚刚在丰台南信号停稳，今天晚点的更厉害了，可怜啊

施工是因为直径线吗？

站台增设自动扶梯工程

回复上面几位针对101线的疑问：

101线应该是指从西道口经过石南、衙门口到101库的线路（注意，该线不去西郊机场，去西郊机场的线路是从五路站引出来的），但是此次京广转丰沙的客车，只是走了其西道口—石南这一小段而已，从石南就恢复到丰沙线运行了。