[预告]将推出铁路牵引供电方面的名词解释 - 新手上路 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

广铁广段SS8

开国大老
桂粤港选民
Rank: 12

UID 15143
精华 25
积分 11667
帖子 10340
火车币 96081
阅读权限 120
注册 2003-5-30
来自广铁广段
状态离线

#1

只看楼主

发表于 2008-4-6 12:52 资料个人空间主页短消息加为好友

[预告]将推出铁路牵引供电方面的名词解释

去年11月新收入铁路牵引供电的词典，因本人在海口实习的原因，要等到今年8月方能推出与大家共享，此帖仅为预告！感谢大家一直以来的支持！

aslijia

高级站友

UID 62118
精华 0
积分 297
帖子 304
火车币 2059
阅读权限 50
注册 2008-3-27
来自西安－鞍山－海城－大连
状态离线

#2

发表于 2008-4-6 13:29 资料个人空间短消息加为好友

支持支持，占个高包，哇哈哈哈

西安－渭南－华山－三门峡－洛阳－巩义－郑州－新乡－安阳－邯郸－沙河市－邢台－石家庄－晋州－任丘－天津－唐山－秦皇岛－山海关－锦州南－盘锦－海城－鞍山

ss3-4065

认证会员
西南选民
Rank: 9

UID 8876
精华 0
积分 880
帖子 808
火车币 8099
阅读权限 200
注册 2004-2-24
来自成都-昭通
状态离线

#3

发表于 2008-4-6 15:43 资料个人空间主页短消息加为好友

占个硬卧，支持！！！
偶是铁道供电的，这方面有不清楚的地方也可以作补充

本车现在已经彻底死心咯……
以电相连所有车用心沟通内六线

tsrjzq

长老级

UID 45307
精华 0
积分 1280
帖子 1292
火车币 8645
阅读权限 90
注册 2007-3-5
来自集通白段——上局沪段
状态离线

#4

发表于 2008-4-6 16:05 资料个人空间短消息加为好友

赞，话说我有中英文名词对照表

hgw_1986

高级站友

UID 56298
精华 0
积分 247
帖子 191
火车币 1459
阅读权限 50
注册 2007-6-17
来自沈局合段--上局沈段
状态离线

#5

发表于 2008-4-7 13:01 资料个人空间短消息加为好友

留个记号，过阵子来看

花非花

本站元老

UID 18003
精华 2
积分 2638
帖子 2170
火车币 19915
阅读权限 100
注册 2004-12-29
来自浙江杭州\ 湖北襄樊
状态离线

#6

发表于 2008-4-7 20:17 资料个人空间短消息加为好友

接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

我走过的线路：襄渝，达成，阳安，宝成，成渝，成昆，贵昆，株六，川黔，京广，汉丹，焦柳，漯宝，沪杭，沪宁，津浦，浙赣，萧甬，陇海

以深爱老婆为荣，以风流花心为耻。以处处服务为荣，以敷衍了事为耻。
以机智幽默为荣，以愚昧木讷为耻。以勤快家务为荣，以好吃懒做为耻。
以细心体贴为荣，以只顾自己为耻。以事事交待为荣，以隐瞒欺骗为耻。
以老实听话为荣，以违背妻命为耻。以努力挣钱为荣，以不求上进为耻。

花非花

本站元老

UID 18003
精华 2
积分 2638
帖子 2170
火车币 19915
阅读权限 100
注册 2004-12-29
来自浙江杭州\ 湖北襄樊
状态离线

#7

发表于 2008-4-7 20:18 资料个人空间短消息加为好友

接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。

　支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串，棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。定位装置包括定位管和定位器，其功用是固定接触线的位置，使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水平负荷传给支柱。
　支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。我国接触网中采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱，基础是对钢支柱而言的，即钢支柱固定在下面的钢筋混凝土制成的基础上，由基础承受支柱传给的全部负荷，并保证支柱的稳定性。预应力钢筋混凝土支柱与基础制成一个整体，下端直接埋入地下。

我走过的线路：襄渝，达成，阳安，宝成，成渝，成昆，贵昆，株六，川黔，京广，汉丹，焦柳，漯宝，沪杭，沪宁，津浦，浙赣，萧甬，陇海

以深爱老婆为荣，以风流花心为耻。以处处服务为荣，以敷衍了事为耻。
以机智幽默为荣，以愚昧木讷为耻。以勤快家务为荣，以好吃懒做为耻。
以细心体贴为荣，以只顾自己为耻。以事事交待为荣，以隐瞒欺骗为耻。
以老实听话为荣，以违背妻命为耻。以努力挣钱为荣，以不求上进为耻。

花非花

本站元老

UID 18003
精华 2
积分 2638
帖子 2170
火车币 19915
阅读权限 100
注册 2004-12-29
来自浙江杭州\ 湖北襄樊
状态离线

#8

发表于 2008-4-7 20:19 资料个人空间短消息加为好友

　接触网的电压等级：工频单相交流制：25KV

我走过的线路：襄渝，达成，阳安，宝成，成渝，成昆，贵昆，株六，川黔，京广，汉丹，焦柳，漯宝，沪杭，沪宁，津浦，浙赣，萧甬，陇海

以深爱老婆为荣，以风流花心为耻。以处处服务为荣，以敷衍了事为耻。
以机智幽默为荣，以愚昧木讷为耻。以勤快家务为荣，以好吃懒做为耻。
以细心体贴为荣，以只顾自己为耻。以事事交待为荣，以隐瞒欺骗为耻。
以老实听话为荣，以违背妻命为耻。以努力挣钱为荣，以不求上进为耻。

花非花

本站元老

UID 18003
精华 2
积分 2638
帖子 2170
火车币 19915
阅读权限 100
注册 2004-12-29
来自浙江杭州\ 湖北襄樊
状态离线

#9

发表于 2008-4-7 20:20 资料个人空间短消息加为好友

接触悬挂的类型

　接触网的分类大多以接触悬挂的类型来区分。我们所讲的接触悬挂的分类是对接触网的每个锚段而言的。接触悬挂的种类较多，一般根据其结构的不同分成简单接触悬挂和链形接触悬挂两大类。

　简单接触悬挂（以下简称简单悬挂）系由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。国内外对简单悬挂做了不少研究和改进。我国现采用的带补偿装置的弹性简单悬挂系在接触线下锚处装设了张力补偿装置，以调节张力和弛度的变化。在悬挂点上加装8～16m长的弹性吊索，通过弹性吊索悬挂接触线，这就减少了悬挂点处产生的硬点，改善了取流条件。另外跨距适当缩小，增大接触线的张力去改善弛度对取流的影响。

　链形悬挂的接触线是通过吊弦悬挂在承力索上。承力索悬挂于支柱的支持装置上，使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点，利用调整吊弦长度，使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。链形悬挂减小了接触线在跨距中间的弛度，改善了弹性，增加了悬挂重量，提高了稳定性，可以满足电力机车高速运行取流的要求。

　链形悬挂比简单悬挂得到了较好的性能，但也带来了结构复杂、造价高、施工和维修任务量大等许多问题。

　链形悬挂分类方法较多，按悬挂链数的多少可分为单链形，双链形和多链形（又称三链形）。目前我国采用单链形悬挂。

　链形悬挂根据线索的锚定方式（即线索两端下锚的方式），可分为下列几种方式未补偿链形悬挂、半补偿链形悬挂、全补偿链形悬挂。

我走过的线路：襄渝，达成，阳安，宝成，成渝，成昆，贵昆，株六，川黔，京广，汉丹，焦柳，漯宝，沪杭，沪宁，津浦，浙赣，萧甬，陇海

以深爱老婆为荣，以风流花心为耻。以处处服务为荣，以敷衍了事为耻。
以机智幽默为荣，以愚昧木讷为耻。以勤快家务为荣，以好吃懒做为耻。
以细心体贴为荣，以只顾自己为耻。以事事交待为荣，以隐瞒欺骗为耻。
以老实听话为荣，以违背妻命为耻。以努力挣钱为荣，以不求上进为耻。

花非花

本站元老

UID 18003
精华 2
积分 2638
帖子 2170
火车币 19915
阅读权限 100
注册 2004-12-29
来自浙江杭州\ 湖北襄樊
状态离线

#10

发表于 2008-4-7 20:22 资料个人空间短消息加为好友

接触网供电方式

　接触网供电方式有单边、双边供电和越区供电。

　单边和双边供电为正常的供电方式。

　单边供电：供电臂只从一端的变电所取得电流的供电方式。

　双边供电：供电臂从两端相邻的变电所取得电流的供电方式。

　越区供电是一种非正常供电方式（也称事故供电方式）。

　越区供电是当某一牵引变电所因故障不能正常供电时，故障变电所担负的供电臂，经开关设备成分区亭同相邻的供电臂接通，由相邻牵引变电所进行临时供电。

　复线区段的供电情况与上述类同，但牵引变电所馈出线有四条，分别向两侧上、下行接触网供电。牵引变电所同一侧上、下行实现并联供电，提高供电臂末端电压。越区供电时，通过分区亭内的开关设备去实现。

我走过的线路：襄渝，达成，阳安，宝成，成渝，成昆，贵昆，株六，川黔，京广，汉丹，焦柳，漯宝，沪杭，沪宁，津浦，浙赣，萧甬，陇海

以深爱老婆为荣，以风流花心为耻。以处处服务为荣，以敷衍了事为耻。
以机智幽默为荣，以愚昧木讷为耻。以勤快家务为荣，以好吃懒做为耻。
以细心体贴为荣，以只顾自己为耻。以事事交待为荣，以隐瞒欺骗为耻。
以老实听话为荣，以违背妻命为耻。以努力挣钱为荣，以不求上进为耻。