高铁有必要建那么多站台吗？

strs · 发表于 2008-4-23 20:18:50

有必要的，将来如果真的3min一般的话需要这么多线的

benker · 发表于 2008-4-25 09:19:25

原帖由 济南的大猫 于 2008-4-7 01:25 发表

航空客流总比动车高端吧，现在飞机场人也不少。

航空速度是动车得2～3倍，乘坐主体以商务、旅游为主啊

铁路是大众的事情啊，不是高端消费品啊，难道高速铁路修建后承担的客运量仅为1.6亿人次？？？:L （据说一个京津成绩就要达到1.2亿），飞机怎么承担这个运量，北京首都机场的吞吐量也就6k的吞吐量啊～～

shuai · 发表于 2008-4-25 22:21:26

原帖由 strs 于 2008-4-23 20:18 发表
有必要的，将来如果真的3min一般的话需要这么多线的

什么时候需要3min?
城际提前10分钟检票不够吗？
对号入座的非要先检票后放人吗？不是按车厢位置站好吗？我认为高铁车站应该隔一个车厢位置往一个小显示牌，显示XXXX次，XX车厢

shuai · 发表于 2008-4-25 22:30:43

有人愁将来京广高铁引入哪，还要建什么北京西地下站场。我觉得很奇怪，为什么要建高铁专用站台呢？和普速共用站台不行吗？动车将取代普速车。京广高铁建好后，T1/2,T5/6,T7/8,T9/10,T15/6.T29/30,T41/3,T43/4,T55/6,T75/6,T87/8,T97/8,T231/2等都应该取消

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