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楼主: shuai

高铁有必要建那么多站台吗?

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发表于 2008-4-23 20:18:50 |
有必要的,将来如果真的3min一般的话需要这么多线的
发表于 2008-4-25 09:19:25 |
原帖由 济南的大猫 于 2008-4-7 01:25 发表


航空客流总比动车高端吧,现在飞机场人也不少。


航空速度是动车得2~3倍,乘坐主体以商务、旅游为主啊

铁路是大众的事情啊,不是高端消费品啊,难道高速铁路修建后承担的客运量仅为1.6亿人次???:L (据说一个京津成绩就要达到1.2亿),飞机怎么承担这个运量,北京首都机场的吞吐量也就6k的吞吐量啊~~
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:21:26 |
原帖由 strs 于 2008-4-23 20:18 发表
有必要的,将来如果真的3min一般的话需要这么多线的

什么时候需要3min?
城际提前10分钟检票不够吗?
对号入座的非要先检票后放人吗?不是按车厢位置站好吗?我认为高铁车站应该隔一个车厢位置往一个小显示牌,显示XXXX次,XX车厢
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:30:43 |
有人愁将来京广高铁引入哪,还要建什么北京西地下站场。我觉得很奇怪,为什么要建高铁专用站台呢?和普速共用站台不行吗?动车将取代普速车。京广高铁建好后,T1/2,T5/6,T7/8,T9/10,T15/6.T29/30,T41/3,T43/4,T55/6,T75/6,T87/8,T97/8,T231/2等都应该取消

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