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发表于 2008-8-5 13:39:29
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回复 #33 pig-v 的帖子
楼上的误会了。
老京张线是有一条直线去门头沟木城涧的京门支线。再城市的两端连接的是现在的五路和西直门。但60年代这一段拆除了。好像去年北京青年报还曾经做过一个版面介绍京门支线。
我不知道五路居站现在是不是在用。从五路到门头沟这部分规划北京城市轨道交通S1线。其实类似现在的13号线从立水桥往南的用地说白了都是用的以前和平里火车站那条支线铁路的。
从门头沟到木城涧这段老老老老掉牙的京门支线还在用，可以注意一下门头沟那段铁路，区别于丰沙铁路那段上下弯曲的线路。现在两个用途，一是运煤，这也是老老老京张铁路修京门支线的目的，木城涧有煤矿。2，有北京唯一且著名的小票车。
在以前没有北京西站的时候，广安门站继续向北铁路走向只有单线的（其实也就是去年刚建的双线），通往现在北京西站的地方（北蜂窝），然后过西三环到什坊院，海军大院总后南侧终止。那时候现在北京西站这块地方就是块乱七八糟破破烂烂的货场。什么北京西站，北京西站-长辛店联络线，莲花西路什么的都是后修的。90年代初的时候都是破破烂烂的。说白了，历史上广安门这段铁路就是死胡同。没有广安门往北到哪里哪里的一说。 |
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楼主: shuai
楼主|
发表于 2008-6-14 22:02:15
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