北京——北京西地下直径线为什么只设前门，宣武门乘降所？

shuai · 发表于 2008-4-5 21:40:26

应该设两个站，方便换乘

Redbee · 发表于 2008-4-6 10:05:33

国铁线路，根本不与地铁换乘

两个乘降所平时也不开放，出事故的时候疏散人员用的

shuai · 发表于 2008-4-6 10:35:07

国铁线路？北京站——崇文门地方够吗？

momo_zhang · 发表于 2008-4-7 03:03:45

原帖由 shuai 于 2008-4-6 10:35 发表
国铁线路？北京站——崇文门地方够吗？

对，说白了，那个不是地铁，是走火车的。。。

sdd261 · 发表于 2008-4-7 22:20:59

走火车？？？真的假的？？

sdd261 · 发表于 2008-4-7 22:23:16

走火车？？？真的假的？？是不是开通了以后还要买火车票？？

jrsr1983 · 发表于 2008-4-11 20:38:36

:Q 这个新闻出来这么久了，还有好多人不知道:Q

mengkai15 · 发表于 2008-4-12 14:28:59

只是国铁觉得现在进京车要么停北京站要么停西站，对于换乘的人不方便，所以挖了段地下隧道，这样火车就可以既停北京站又停西站

跟地铁显然半点关系都没有……

myjump · 发表于 2008-4-12 14:39:26

原帖由 mengkai15 于 2008-4-12 14:28 发表
只是国铁觉得现在进京车要么停北京站要么停西站，对于换乘的人不方便，所以挖了段地下隧道，这样火车就可以既停北京站又停西站

跟地铁显然半点关系都没有……

不知道南站修好后还要不要来一个南站-北京（西）站的地下直径线...
还是把经营权转让给地铁公司算了，否则以后北京-北京西换地铁得换两次

shuai · 发表于 2008-4-13 18:32:26

将来国铁两站都停

scflasher · 发表于 2008-4-13 19:59:59

根地铁一点关系也没有的……

石南站 · 发表于 2008-5-30 12:58:55

早知道。我舅舅他们就是生产这条隧道用的盾构机的

asoya · 发表于 2008-5-31 13:26:33

原帖由 myjump 于 2008-4-12 14:39 发表

不知道南站修好后还要不要来一个南站-北京（西）站的地下直径线...
还是把经营权转让给地铁公司算了，否则以后北京-北京西换地铁得换两次

北京（西）到南站地面上都是现成的，不需要地下了。

风侯 · 发表于 2008-6-5 14:50:02

弄两个乘降所干嘛？有必要吗？

redmetro · 发表于 2008-6-5 19:00:37

修好后北京站-北京南-北京西就成一个连着的三角形了。

木头 · 发表于 2008-6-6 12:27:50

啥时候连上北京北站啊？那样才方便了北边的人

中国东方红 · 发表于 2008-6-7 07:27:56

原帖由木头于 2008-6-6 12:27 发表
啥时候连上北京北站啊？那样才方便了北边的人

原来说计划中有北京北到广安门的直径线，后来就没在听见过。而且从现在看，西直门站南侧根本没预留用地！

shuai · 发表于 2008-6-7 17:35:04

北京站西边有预留用地吗？

126 · 发表于 2008-6-13 21:59:38

大概是这样：以前从北京西站始发的列车到时候从北京站发，然后下一站是北京西站，然后出京。
以前从北京站始发的车到时从北京西站发，下一站是北京站，然后出京！

shuai · 发表于 2008-6-13 23:24:53

京沪方向总不能北京西——北京——北京南吧？

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