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建議加緊粵西鐵路建設。

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发表于 2008-4-4 19:24:06 | |阅读模式
經過春運雪災的痛苦經驗,廣東應該加強出省的鐵路建設,特別是粵西方面。本人建議從廣州修建一條經過永州到懷化的直達鐵路,以及從肇慶經梧州直達柳州的鐵路。以便把廣東的鐵路能夠與西部的鐵路連接起來,當發生類似雪災的情況,便可以多一條路線走動。這件事情越早完成,就越能發揮經濟效益。:victory: :lol :) :loveliness:
发表于 2008-4-4 19:48:16 |
强烈不建议粤西再建设新的铁路!但支持广茂线修复线!且不希望粤西上电气化!
 楼主| 发表于 2008-4-4 20:04:23 |

回复 #2 Bibby 的帖子

為什么呢?你不想我們坐火車到西南或西北地區,快一步到達。同時,因鐵路線路多了,票務方面自然比以往容易購買。至于把廣茂電器化,使火車的運行速度快,又能減少空氣污染,把省下來的燃油留給企業用,這是達到雙贏的局面。:) :victory: :handshake :loveliness: :lol
发表于 2008-4-5 03:57:22 |
规划中有南广(南宁-梧州-广州),贵广(贵阳-桂林-贺州-广州),都是高等级客货共线铁路(可以开250公里时速动车组),都是今年就应该开工了.还有沿海(广州-茂名-湛江-三亚)的铁路.
另外,洛湛铁路永州-贺州-梧州-茂名段明年通车,永州-娄底早就修好了.只是标准低了点,单线非电化,但是好歹多了条迂回线路.远期还规划有贺州-韶关-赣州铁路.暂时没有必要再加一条广州-永州-怀化的铁路.

还有就是武广客专还有2年通车.
 楼主| 发表于 2008-4-5 17:04:49 |

回复 #4 leland 的帖子

長遠來說,從廣州修建經永州到達懷化鐵路,以及從肇慶修建經梧州到達柳州的鐵路。可以加快廣州與西部的聯系,又可以以填補地圖上沒有鐵路的空白部分。再者,懷化和柳州這兩個城市,是一個鐵路中心,他們已經擁有基本的鐵路路線,如果能夠把廣州的鐵路接上這兩個城市的話,從廣州到達西南或西北,便比現在省時省錢。:victory: :) :lol :loveliness: :handshake
发表于 2008-4-6 23:49:44 |
粤西的铁路,太不方便了
清明从深圳到湛江来回都用了10个小时。
 楼主| 发表于 2008-4-7 01:57:55 |

回复 #6 uzbeki-jefftang 的帖子

這是粵西鐵路不發達的緣故,如果粵西多幾條復線或電氣化鐵路。相信從深圳到湛江不用花十小時了。
发表于 2008-4-7 08:31:21 |
沒需要搞呢條線,因為現有線路應足夠運行,只需作電氣化或路線拉直
发表于 2008-4-7 10:54:53 |
一般意义上粤西是指的湛江、茂名、阳江三市
目前在建的粤西铁路只有洛湛铁路广东段,经信宜-高州-茂名东接入河茂线至湛江,计划今年底贯通
发表于 2008-4-7 11:43:54 |
一旦洛湛线建成,大致会有什么车会调往这条线路运行???
发表于 2008-4-7 19:08:36 |
原帖由 点解问点解 于 2008-4-7 11:43 发表
一旦洛湛线建成,大致会有什么车会调往这条线路运行???

宁局湛江始发的车居多,三茂或者会加开一趟广州-梧州-茂名东的车。
发表于 2008-4-7 19:11:10 |
原帖由 香港火车迷 于 2008-4-4 20:04 发表
為什么呢?你不想我們坐火車到西南或西北地區,快一步到達。同時,因鐵路線路多了,票務方面自然比以往容易購買。至于把廣茂電器化,使火車的運行速度快,又能減少空氣污染,把省下來的燃油留給企業用,這是達到 ...

现在的火车,看一台少一台,三茂线已经少了蒸汽了,不想它再少内燃!另外,南广线、贵广线一旦通车,会对三茂铁路的客流造成巨大的损失!到四川、贵州、广西、重庆的车都走新线,而旧线(三茂线)就要面临着难以想像的情况。
发表于 2008-4-7 21:37:59 |
中国铁路总要进步吧~~电气化普及也是必然的。
 楼主| 发表于 2008-4-7 23:53:55 |

回复 #12 Bibby 的帖子

當初三茂線的設計是以貨運為主兼辦客運,可是當京廣線飽和之后,到西南為一捷勁當然利用三茂線。再者,粵海線通車後,唯一從廣州通往海南島的鐵路,自然走三茂線,難道會選擇走湘桂線呢?:lol :loveliness: :handshake :victory:
发表于 2008-4-8 19:05:01 |
减少客流的将是西部沿海铁路~~!!粤西确实需要这条铁路,与珠三角的差距太大了,需要加强相互经济来往
 楼主| 发表于 2008-4-8 20:28:52 |

回复 #15 zhangyu7923 的帖子

即使落·湛鐵路通車的話,廣州到西部的鐵路仍然不夠,特別是春運、暑運期間好像走難似的。所以,長期規劃一定要把西部鐵路與廣東加強聯系。:victory: :) :loveliness:

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