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請問一般列車的編組最多有多少車廂呢?而中國最長的客運列車又有幾長?

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发表于 2008-4-4 00:33:59 | |阅读模式
:victory: :handshake :) :lol :loveliness:
头像被屏蔽
发表于 2008-4-4 04:12:21 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-4-4 16:11:09 |
一般是18节,有扩编到19节的。
 楼主| 发表于 2008-4-7 03:08:11 |

回复 #3 荆深直特群 的帖子

這19節是否包括空調發電車、郵政車、行李車等特別車廂在內?:handshake :victory: :) :lol :loveliness:
发表于 2008-4-7 20:54:32 |
是的,如果运行时间长,还要挂餐车。
 楼主| 发表于 2008-4-8 00:03:59 |

回复 #5 XIAOWANGMIN 的帖子

說到餐車方面,一般掛一卡餐車?還是兩卡餐車呢?因為一列火車至少也載幾百人,多則可以載超過千人。如果一列火車載超過千人的話,不同時段都會有旅客用膳,一卡餐車怎樣能夠提供有限位置給所以旅客用餐呢?
发表于 2008-4-8 10:31:21 |
多数旅客不会去餐车就餐,餐车会制作盒饭到各车厢贩卖
发表于 2008-4-8 13:58:34 |
客车一般的编组都是15-19辆!
发表于 2008-4-8 14:00:51 |
客车一般的编组都是15-19辆!
发表于 2008-4-8 18:50:54 |
技规规定,客车最多编组20辆
 楼主| 发表于 2008-4-8 20:36:55 |

回复 #10 火车一族 的帖子

請問是否有硬性規定這20輛編組之中,不能混合雙層車廂在內呢?:) :lol :loveliness: :handshake :victory:
发表于 2008-4-9 01:14:44 |
规定是一般不允许,但我们看到很多车都是在混编,最著名的是T584石秦特慢25Z和S25Z、T533辽半的高低高,RZ25K、RZ25Z、SRZ25B一高一低间隔挂。
发表于 2008-4-11 16:00:04 |
最长有21个车厢的.
发表于 2008-4-11 21:42:25 |
战时怕什么都弄得出来,比如50节客列
发表于 2008-4-16 19:20:43 |
技规规定不许超过20节,一般的最多也就挂19辆也就差不多了,其中已经包括邮政车,行李车,餐车和空调发电车。
一般的客车只挂一节餐车(特殊情况,特殊客列除外)
发表于 2008-5-24 00:04:41 |
一般20节的规定不知道是根据什么道理来定的?
发表于 2008-6-18 09:46:20 |
这是由站台长度来决定的。
发表于 2008-7-23 21:16:15 |
我国最长的客运列车,是在京广线上行驶的15/16次特快列车,在广州至长沙区间,这趟特快列车挂有硬座、硬卧和软卧车厢等25节,全长600多米。
发表于 2008-8-11 13:25:07 |
原帖由 中秋之夜 于 2008-7-23 21:16 发表
我国最长的客运列车,是在京广线上行驶的15/16次特快列车,在广州至长沙区间,这趟特快列车挂有硬座、硬卧和软卧车厢等25节,全长600多米。

那车头岂不是很牛×
发表于 2008-8-11 18:31:58 |
原帖由 中秋之夜 于 2008-7-23 21:16 发表
我国最长的客运列车,是在京广线上行驶的15/16次特快列车,在广州至长沙区间,这趟特快列车挂有硬座、硬卧和软卧车厢等25节,全长600多米。


啥时候的文献了呀?现在T15/T16固定编组18节,机车供电,没有KD。

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