哪些省内可以增加夕发朝至列车 - 列车运行方案论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

L518

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#11

发表于 2008-4-5 12:32 资料个人空间短消息加为好友

T537/8——典型的夕发朝至

此处不留爷，自有留爷处；处处不留爷，老子上铁路！

sail

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#12

发表于 2008-4-8 14:09 资料个人空间短消息加为好友

烟台-济南，但客流不一定能保证

四通八达

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#13

发表于 2008-4-18 20:26 资料个人空间短消息加为好友

连云港到南京

磨石

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#14

发表于 2008-4-18 20:44 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 L518 于 2008-4-5 12:32 发表

T537/8——典型的夕发朝至

LZ的意思是省内而非局内，误会了吧

萧甬线上之小狼

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#15

发表于 2008-4-19 15:53 资料个人空间短消息加为好友

安徽到宁波显然

platas

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#16

发表于 2008-4-20 20:12 资料个人空间短消息加为好友

还是哈局和沈局在这点上做得不错，还有昆明大理间严重耗点的列车

真诚、隐忍、坚韧、果敢、淡定...

philipslzylzy

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#17

发表于 2008-4-21 10:22 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 platas 于 2008-4-20 20:12 发表

还是哈局和沈局在这点上做得不错，还有昆明大理间严重耗点的列车

昆明——大理不是车耗点，是线路不行，云南十八怪之中就有一怪叫作“火车没有汽车快”，昆明到大理汽车大多都是卧铺车，何况没有汽车快的火车。

各位乘客朋友，你们好，欢迎乘坐本次列车，本次列车是哈尔滨铁路局哈尔滨客运段北京车队担当的由大庆西站始发，终到北京站的直达特快24次“中国石油号”旅客列车。本次列车全程走行1419千米，运行11小时57分，沿途经过黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京4省2市，油城、首都一站直达。本次列车设有软卧车、高级软卧车、餐车，其中1~8车为软卧车，广播室位于8车，列车长工作室位于8车1号包厢，9车为餐车，10、11车为高级软卧车，12~18车为软卧车。

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#18

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发表于 2008-4-21 12:30 资料个人空间短消息加为好友

像贯穿陕西南北的安康-神木车，客流就非常好

通票，来得更猛烈一些吧

哈局佳段

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#19

发表于 2008-4-22 08:51 资料个人空间短消息加为好友

黑龙江有好多夕发朝至的列车啊,黑龙江地盘大啊,而且省会哈尔滨在边缘.

双鸭山、福利屯、前进镇、佳木斯、哈尔滨、让湖路、通化、白河、大连、北京、北京西、北京东、北京北、通州西、怀柔、怀柔北、天津、天津西、天津北、武清、塘沽、塘沽南、泰达、129公里、北仓、杨村、杨柳青、秦皇岛、北戴河、承德、张家口、张家口南、宣化、廊坊、霸州、沧州、青县、衡水、石家庄、邯郸、德州、济南、泰山、曲阜、昆山、上海

长沙客运段

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#20

只看楼主

发表于 2008-4-23 08:34 资料个人空间短消息加为好友

对呀
但京局就很少了
石家庄-秦皇岛
张家口-石家庄
石家庄-承德
天津-承德
可以考虑：张家口-（客）北京北-（快客）隆化-承德
邯郸-北京西-唐山

通票，来得更猛烈一些吧