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标题: 广铁京局上局以外有始发三进车的非省会城市
leland
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#1
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发表于 2008-4-1 04:06
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广铁京局上局以外有始发三进车的非省会城市
目前应该不是很多吧.
只算始发终到的,目前大概只有洛阳,青岛,宜昌,遵义,厦门,三亚了吧.信阳也勉强可以算.
如果把终到深圳宁波之类城市并经过广州上海的也算上,还有桂林和包头.
就这么些了吧.
[
本帖最后由 leland 于 2008-4-1 04:16 编辑
]
笛初鸣 ------ 火车迷 2008 系列活动开始
leland
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#2
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发表于 2008-4-1 04:14
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三局以内的有:
严格: 温州 衡阳 深圳
非严格: 怀化 宁波
阜阳还有到东莞东的,可是不过广州深圳.
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本帖最后由 leland 于 2008-4-1 04:17 编辑
]
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#3
发表于 2008-4-1 08:56
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个人觉得信阳一定得算,因为漯河-信阳-上海车就是信阳-上海车延长过去的,在信阳还有大量预留。水牌上还有信阳,终到也还是信阳。
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#4
发表于 2008-4-1 09:35
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个人觉得不管是经济、行政管理还是火车,应该是义乌
seasue
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#5
发表于 2008-4-1 10:03
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以前连云港也是
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#6
发表于 2008-4-1 22:19
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阜阳有到广州的车啊,不过是青岛、济南和连云港东始发的。
让羊城能与全国各省会城市和副省级城市能有直达的列车,让世界客都能有三进车,让椰城能有更多城市有直通列车。广梅汕复线电气化,粤海跨海通道能顺利通车。
京九麻段
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#7
发表于 2008-4-2 00:16
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照楼上的说法就多了,小小的麻城也算一个。
请原北京87345部队的战友加入此群:28672893
我的博客:http://victorycn.blog.sohu.com/
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#8
发表于 2008-4-2 15:58
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原帖由
leland
于 2008-4-1 04:06 发表
目前应该不是很多吧.
只算始发终到的,目前大概只有洛阳,青岛,宜昌,遵义,厦门,三亚了吧.信阳也勉强可以算.
如果把终到深圳宁波之类城市并经过广州上海的也算上,还有桂林和包头.
就这么些了吧.
如果按严格意义的“始发终到”(又要始发,又要终到),遵义就不能算,遵义没有上海来的终到车。
还有粤海铁路公司是广铁管理的,所以按楼主的题目三亚不能算。
这是铁道部网站关于广铁集团的介绍;
http://www.china-mor.gov.cn/zzjg/zzjg_tlj_gt.html
zj1978
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#9
发表于 2008-4-2 19:38
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#10
发表于 2008-4-4 21:48
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遵义有到上海的直通车啊
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