1970年：

    3.18.   兰新线“百里风区”有10级左右大风，线路多处积砂淹没钢轨，2402次货物列车，运行到红层至红柳间1445KM+250米处，被积砂垫脱线。
    6.9.    乌北站发生调车冲突大事故，给兵团专用线送车时，与走行线停留的车辆相撞。
    8.6.    了墩至吐鲁番有暴雨，在7个区间有31座桥涵的附属工程被冲毁，16处路基被冲坏。最严重的是红层至红柳间1455KM+200米处路基被冲断，造成2522次货物列车颠覆，货车大破7辆，胜金台至七泉湖间1660KM+575米处，泥石流将桥梁淹没超过钢轨0.5米，并有一块2吨重的大石头滚到线路中心。以上2个区间断道达41小时。

1971年：
    1.9.    兰新线新疆境内刮大风，“百里风区”和“三十里风口”风力达到10级以上，1504次货物列车，运行到天山至三个泉间1749KM+900米处，发生列车颠覆重大事故，机后第1至10位空棚车掉到路基右侧下面，第16位重棚车脱线。造成货车大破6辆，中破5辆。
    4.6.    兰新线新疆境内刮大风。线路多处积砂超过轨面，2422次货物列车，运行到红层至红柳间1454KM处被积砂垫脱轨。
    8.30.   乌鲁木齐客运段新学员姚香菊在担任70次直通旅客快车乘务中，到新乡站未等车停稳提前打开车门，不慎从车梯上掉下，当即被客车轴箱撞死。
    9.23.   吐鲁番工务段巡道工王春田，在巡道中被5930号机车轧死。
    10.23.  鄯善工务段养路工区徐春山和王海顺在了墩站西闸口改道，徐春山被机车撞死，王海顺负重伤。