C62现在生产中的具体进度

QJ铁牛

原帖由 海达尔张盛 于 2008-5-13 07:53 发表

不入虎穴,焉得虎子?海达尔能坚持四年,也能坚持到下一个四年.如不成功,再坚持一个四年.....如此周而复始,我们坚信,坚持到底就是胜利.毕竟咱们都还年轻.

说得对，说句俗话叫：“小车不倒只管推！”推着推着路就宽了。

akira

原帖由 xxsi_train 于 2008-5-12 20:48 发表

你的担忧也只是建立在你个人的感受基础上－－一个产品到底能不能在国外市场站住脚，当然前期策划是应该做很细致，但你目前的说法也只能代表你个人的主观感受，是基于你生活的小范围所说的，因此也只不过是一种 ...

:lol 这位朋友，我说的东西是不是单纯的个人主观感觉，你来去试试就知道了。感情你没有在国外呆过或者是感受过吧？即便是有，那你又有曾否试过接触当地的车迷或者是感受过当地的铁路模型商业活动呢？如果你都没有的话，没有发言权的那个应该是朋友您。那你如果都有的话，那你为什么不去做做有关方面的尝试呢？如果情况真的正如你所讲的话，那当年BWC的“出口转内销”的情况又如何解释？SS8等其它个别中国车曾经在新西兰这边出现过一次之后，但后来为什么彻底地没有下文？这些又代表着什么？

你以为打开就是想象中的这么简单。有多少因素我们是需要考虑到和顾及到的。销售是讲市场的需求的，没有需求就没有钱赚可能，这个人人都懂。当然我不是在这里试图阻止HDE的海外发展计划，这个我计划和设想我也是100%的支持和鼓励，但同时我也只是想给其老总发放些真实的消息，至少能帮助我们中国车在拓展海外市场时能少走点弯路。

海达尔张盛

原帖由 akira 于 2008-5-17 07:14 发表

:lol 这位朋友，我说的东西是不是单纯的个人主观感觉，你来去试试就知道了。感情你没有在国外呆过或者是感受过吧？即便是有，那你又有曾否试过接触当地的车迷或者是感受过当地的铁路模型商业活动呢？如果你都 ...

你说的有道理,是非常有难度,前年我们已经着手运作美国及周边的铜车市场(非代工,用海达尔的品牌进入),能搞,有风险,完全靠性价比杀入还是可能的,但我们的资金量不够.所以这次先做出铜C62来到那边顺便投放一下测试一下老外大脑里在想什么,再做下一步打算.

wanglai

什么时候还能更新照片呢？？？

海达尔张盛

原帖由 wanglai 于 2008-5-17 10:26 发表
什么时候还能更新照片呢？？？

已经能更新了，但今天下午我要出差去赴喜宴，最快两天后回来．
最大的一个好消息现在告诉车迷，不锈钢轮子小轮缘和轮轴已批量生产．不锈钢的轮子虽然贵，但最大的优点是走行很长时间后轮子和轨道的接触面还是钢本色，不会露铜色，这点超仿真．所以
凡是铜车都是用不锈钢来做轮子和车轴．我们已经放弃曾经考虑过的用铜做轮子的想法．还是一步到位最合适．

108

大概什么时候车迷可以买到，等不及了

南京西轮渡所

轮子一定要做做好
免的和NX17一样一走岔子就出轨

wanglai

还是底盘的图片，没有更新的吗？
离5月底可不远了，整车的样车还没出来吗？加油啊！！！

奔驰SLK55AMG

太强了,估计价格不低,想组大列的希望渺茫

cjswmjk88

这次的C62大概在什么时候上市啊？价格多少？

风雨

好 ！
再顶！

wanglai

好像说5月出车吧，可现在连样车还没看到呢，张盛又要放鸽子啦！！！:lol

asoya

原帖由 akira 于 2008-5-8 18:23 发表
哇，张先生您也是用SOLIDWORKS的？？:lol  车的尺寸你是亲自去量度的吗？

应该是ProE，Solidworks显示效果和这个不一样，较差。

海达尔张盛

首页已经更新,这几天会陆续更新

[ 本帖最后由 海达尔张盛 于 2008-5-28 18:08 编辑 ]

鸭蛋黄

我顶!支持!好车!

金杯海狮

这么好的东西，一定要支持！

鸭蛋黄

张总，包装要弄好，别邮寄的时候掉零件呀

宁局宁段

价格倒是不算太高,但到底是什么时候上市呢?老是拿这些零件\图纸之类的东东展示给车迷们看,又有多大意思呢?我们要看到的是结果,而不是这些无聊的过程.说重了勿怪!:(

京广京局保段

399元的价格倒是不贵 能否出售未喷漆的散件包啊，买回来我们自己DIY多好啊