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楼主: 海达尔张盛

C62现在生产中的具体进度

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发表于 2008-5-31 19:45:37 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-5-31 19:58:22 |
原帖由 海达尔张盛 于 2008-5-31 19:28 发表

对我们的速度不要期望太大,对我们的质量可以提最高的要求,我们会朝这个方向去努力.
有很多零件如果做不好我们是会重新做,如果还是做不好,会再重新做,很费钱费时间,但我们认为值.车迷现在对海达尔最不满意的地 ...

不管怎么说加油快做吧。不然又得晚了。
另外问下,关于两个弹簧的转向架的版本,弹簧好像过细了,看上去不真实。不知道我说得对不对,有没有解决办法。望答复。
发表于 2008-5-31 20:34:14 |
原帖由 海达尔张盛 于 2008-5-31 19:28 发表

对我们的速度不要期望太大,对我们的质量可以提最高的要求,我们会朝这个方向去努力.
有很多零件如果做不好我们是会重新做,如果还是做不好,会再重新做,很费钱费时间,但我们认为值.车迷现在对海达尔最不满意的地 ...

张总这句话说的很好!
做车的态度很棒,
现在我也彻底放弃BWC了,全力支持HDR
发表于 2008-6-1 00:25:55 |
原帖由 海达尔张盛 于 2008-5-31 19:28 发表

对我们的速度不要期望太大,对我们的质量可以提最高的要求,我们会朝这个方向去努力.
有很多零件如果做不好我们是会重新做,如果还是做不好,会再重新做,很费钱费时间,但我们认为值.车迷现在对海达尔最不满意的地 ...

好 就一个字,  支持海达尔   抛弃BWC
发表于 2008-6-1 09:07:16 |
怎么没找到整车新图呢?
发表于 2008-6-1 09:39:20 |
请问重量??谢谢
发表于 2008-6-1 09:57:14 |
我也关注一下....
 楼主| 发表于 2008-6-1 11:19:02 |
原帖由 太局漂段 于 2008-5-31 19:58 发表

不管怎么说加油快做吧。不然又得晚了。
另外问下,关于两个弹簧的转向架的版本,弹簧好像过细了,看上去不真实。不知道我说得对不对,有没有解决办法。望答复。

看起来是细了,可用起来我感觉过粗了,弹性太大了.过弯道不好使.总之,肯定不能加粗了,否则不好用.只有可能改细点.
 楼主| 发表于 2008-6-1 11:25:19 |
原帖由 王涛 于 2008-6-1 09:39 发表
请问重量??谢谢

85克重.
 楼主| 发表于 2008-6-1 11:29:30 |
原帖由 LM_LLMM 于 2008-5-31 19:45 发表


那好多用其他材料焊接后和铜的颜色不相符的也会镀成铜色哦!

铜车的金属材料一般情况下只有两种,不超过三种.
1.铜.
2.不锈钢(不镀)
3.锌合金(可能有的牌子的铜车是用来做牙箱的)
4.也有极少数的铜车用铅来做压重.但铅是不镀的.

从以上几点看出.只有铜表面镀铜,业内叫镀黄.不锈钢肯定不镀,锌合金也不会镀.铅更不会镀.
发表于 2008-6-1 11:40:42 |
C62的十个号都是那几个号呢?如果加上纯铜车和拼装车是不是一共出12种呢?
发表于 2008-6-1 12:01:53 |
呵呵,看过C62后,更盼铜车头.爽
发表于 2008-6-1 12:41:37 |
真是漂亮呀,愈发期待铜4B了,如果价格也能像C62这样给我惊喜的话。:lol
发表于 2008-6-1 12:56:46 |
图片看上去太美好了,犹豫是否还追加采购!
 楼主| 发表于 2008-6-1 13:44:18 |
原帖由 传说的延续 于 2008-6-1 12:56 发表
图片看上去太美好了,犹豫是否还追加采购!

不要着急,等整车的照片出来觉得值就多买点收藏,不要太着急追加定单给工厂增加交货的压力.
我们希望这台车能打动所有的还没有接受过海达尔的车迷,让人手一台成为可能.但愿我们这个几乎不可能的愿望变成现实.
 楼主| 发表于 2008-6-1 13:50:28 |
原帖由 wanglai 于 2008-6-1 11:40 发表
C62的十个号都是那几个号呢?如果加上纯铜车和拼装车是不是一共出12种呢?

十个号过几天公布.
纯铜原色的也是一种.
拼装车是投放到另外一个市场的,根据我个人对这个车装配下来的理解.希望动态车迷不要购买拼装的铜车,除非您能把DF3摆弄的游刃有于拆装个十遍八遍跟小菜一碟似的,这时候才有可能拼的出来这个车.照片里的车我拼了4个,才能勉强拿出来看一看.这种事留给静态车迷去挑战,他们天生爱折磨自己.咱们没这个必要去消受了.毕竟各玩各的.
发表于 2008-6-1 15:09:36 |
原帖由 海达尔张盛 于 2008-6-1 11:19 发表

看起来是细了,可用起来我感觉过粗了,弹性太大了.过弯道不好使.总之,肯定不能加粗了,否则不好用.只有可能改细点.

如果这样的话,两弹簧版的转向架就失真了,虽然追求了避震原理的仿真,但在外形仿真上就会对整车仿真效果造成失分,毕竟这台车定位是高仿真的,不知您在这一点上有没有做好准备?
另外我听说转向架刷完漆后再按弹簧,不知弹簧是否刷漆?如不刷,明晃晃不好看,刷漆刷的厚一点还可以在一定程度上掩盖弹簧过细的“缺陷”。不知这点是否您已考虑到?
 楼主| 发表于 2008-6-1 16:21:17 |
原帖由 太局漂段 于 2008-6-1 15:09 发表

如果这样的话,两弹簧版的转向架就失真了,虽然追求了避震原理的仿真,但在外形仿真上就会对整车仿真效果造成失分,毕竟这台车定位是高仿真的,不知您在这一点上有没有做好准备?
另外我听说转向架刷完漆后再 ...

弹簧就是不锈钢本色.有这种做法,尤其是铜的用蒸汽驱动的车上就采用这种做法.蒸汽喷出的高温气体容易把弹簧表面烧伤,所以采用不锈钢.
发表于 2008-6-1 16:55:36 |
原帖由 海达尔张盛 于 2008-6-1 13:44 发表

不要着急,等整车的照片出来觉得值就多买点收藏,不要太着急追加定单给工厂增加交货的压力.
我们希望这台车能打动所有的还没有接受过海达尔的车迷,让人手一台成为可能.但愿我们这个几乎不可能的愿望变成现实.


呵呵!老张信心不够啊!如果你再出SS3或者别的什么经典车型的话!就不是人手一台的问题了!是人手几台的问题了!:lol
发表于 2008-6-1 17:56:24 |
铁定要收了,别劝我

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