本报讯　（记者袁晓岚）昨日中午，一辆西安开往上海的T137次列车刚进无锡站，车头就燃烧起来。所幸的是，因扑救及时无人员伤亡。
　　据了解，昨日中午10时47分，无锡市消防支队接到报警称，一辆从西安开往上海的T137次列车车头在无锡站起火。接警后，无锡市消防支队通惠路中队及特勤一中队立即出动近10辆消防车赶赴现场。经过近1小时的扑救，火势终于得到控制，为了安全起见，又留守了10余名消防官兵，12时30分左右，确认没有安全隐患后才离开。据扑救人员介绍，当时列车内部的温度高达近100度，火势比较大，列车头烧损程度也不小。
　　当记者赶到现场时，火已被扑灭。记者在1号站台附近见到了这节着过火的火车头，车窗玻璃有的已破碎，驾驶室外表有些变形，透过窗户还能看到车厢里面有烧过的痕迹。
　　据该列车一乘客讲，列车从常州站出来时车头就已开始冒烟，后来司机一直坚持开到无锡站，一进站刚将后面车厢脱钩，列车头便烧了起来。列车司机张某是一名30多岁的男子，面对记者的提问并不十分愿意回答，看起来他好像还惊魂未定。火车头起火原因初步查明，系由于连夜行驶，加上气温较高，火车车轮与铁轨剧烈摩擦，导致车头内增压器温度越来越高，最终导致起火。

这样司机还开,应该早叫救援,消灭事故苗子.

df11 里面不是有灭火器吗？可以坚持一下呀！
如果火不被及时扑灭的话，机车所带的柴油会燃烧爆炸吗？

不好意思问一下，什么是增压器，是起什么作用的？是装在车里什么地方的？

柴油通常是平静燃烧，不容易爆炸吧，这也是军用战斗车辆几乎统统柴油的原因。
增压器是为了提高进气量的，以增大功率和扭距，和汽缸排器管相连，通常在机身一侧和机身平行布置。