标题: 大家有没有见过25G 25K 25T混编的车
Iron

高级站友
Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4


UID 24358
精华 0
积分 263
帖子 267
火车币 1801
阅读权限 50
注册 2006-8-16
来自 芜湖~~北京
状态 在线
发表于 2008-4-8 09:36  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
T777嘛,现在不知道了,有BSP,SYZ25G,还有25K呢

顶部
philipslzylzy

本站元老
Rank: 10Rank: 10


UID 47619
精华 2
积分 2573
帖子 1558
火车币 12864
阅读权限 100
注册 2007-3-19
来自 哈尔滨铁路局哈尔滨客运段
状态 在线
发表于 2008-4-11 11:49  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
溜轴时候的N33/4会出现25G/K/T混编的情况





各位乘客朋友,你们好,欢迎乘坐本次列车,本次列车是哈尔滨铁路局哈尔滨客运段北京车队担当的由大庆西站始发,终到北京站的直达特快24次“中国石油号”旅客列车。本次列车全程走行1419千米,运行11小时57分,沿途经过黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京4省2市,油城、首都一站直达。本次列车设有软卧车、高级软卧车、餐车,其中1~8车为软卧车,广播室位于8车,列车长工作室位于8车1号包厢,9车为餐车,10、11车为高级软卧车,12~18车为软卧车。
顶部
发电车乘务员

高级站友
Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4


UID 13928
精华 0
积分 299
帖子 292
火车币 2309
阅读权限 50
注册 2005-11-9
来自 沈局长段
状态 离线
发表于 2008-4-16 19:28  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ ICQ 状态
混编没问题,只是要看大多数是什么车型,如果大多数是K型或者是T型车,那么就不能挂22型车和G型车,B型车!如果多数是22型和G型车,B型车,这时挂K型车或者是T型车是可以的,不过限速就得按慢的来!总的来说就是混编列车的限速必须按照列车里限速最低的车执行!

顶部
木秀于林

新手上路
Rank: 1



UID 51630
精华 0
积分 20
帖子 10
火车币 74
阅读权限 10
注册 2007-4-22
状态 离线
发表于 2008-4-19 19:16  资料  个人空间  短消息  加为好友 
不可能这样编组,25T的车购和25K、25G不同,供电制式也不一样。只有在停留线才能看到它们在一起,而且25T和其他车辆不连挂。

顶部
宝成渭河桥下人

高级站友
Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4


UID 38558
精华 0
积分 430
帖子 243
火车币 2720
阅读权限 50
注册 2007-1-25
来自 密云水库—宝鸡
状态 离线
发表于 2008-4-20 00:03  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
我见过DF4B(瓜)+1BSP+2 绿皮+25G





热烈欢迎DJ10009和DJ10014回到宝段!北宝成的骄子又回来了!

顶部
T256

长老级
Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8


UID 9329
精华 0
积分 1581
帖子 1486
火车币 12616
阅读权限 90
注册 2004-12-4
来自 河南许昌
状态 离线
发表于 2008-4-20 12:33  资料  个人空间  短消息  加为好友 
K458,K338都至少有一组是25G+25B+25KD的!





维护郑局尊严,捍卫郑局利益,构建和谐海子!
欢迎乘坐郑州铁路局郑州客运段广州车队担当的T255/6次列车!
顶部
火车修理工

中级站友
Rank: 3Rank: 3Rank: 3


UID 44391
精华 0
积分 178
帖子 157
火车币 1275
阅读权限 30
注册 2007-3-1
来自 火车大修厂
状态 离线
发表于 2008-4-20 22:52  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 发电车乘务员 于 2008-4-16 19:28 发表
混编没问题,只是要看大多数是什么车型,如果大多数是K型或者是T型车,那么就不能挂22型车和G型车,B型车!如果多数是22型和G型车,B型车,这时挂K型车或者是T型车是可以的,不过限速就得按慢的来!总的来说就是 ...

很久没有回来论坛看看了,就随手回应一下吧!
     回答有失偏颇:自从418之后,TDB做出了东车西移的所谓战略布置,所以东部受惠CRH的各路局只能将大量的,暂时不用的G车、K车、T车以及2002年以后生产的带塞拉门的G车,调整送往西部各路局。
     而对于西部各路局而言,TDB自准备CRH以来,已经停止了国产客车的生产,各路局也不可能有好的车型采购,直到2007下半年解禁才能买车,在这种情况下,对东部而言的淘汰车,对西部而言就是高档车,物尽其用,所以在广大的西部铁路上,如果是有心人就会看到大量的22、25B、25G、25K、甚至与老式T车联编的现象。(其中22型为各局自改空调车)





顶部
发电车乘务员

高级站友
Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4


UID 13928
精华 0
积分 299
帖子 292
火车币 2309
阅读权限 50
注册 2005-11-9
来自 沈局长段
状态 离线
发表于 2008-4-23 15:13  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ ICQ 状态


QUOTE:
原帖由 火车修理工 于 2008-4-20 22:52 发表



    很久没有回来论坛看看了,就随手回应一下吧!
     回答有失偏颇:自从418之后,TDB做出了东车西移的所谓战略布置,所以东部受惠CRH的各路局只能将大量的,暂时不用的G车、K车、T车以及2 ...

我回答的是关于各种车型的混编问题,你说的是各种车型的在全路的配属问题!呵呵!

顶部
森林幽灵

高级站友
Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4



UID 16363
精华 0
积分 356
帖子 341
火车币 3486
阅读权限 50
注册 2005-4-2
来自 西局西段
状态 离线
发表于 2008-4-29 22:15  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
想看吗?我经常看到,并且把绿皮也加上,哈哈,改天拿相机上班找几张发过来大家看看

顶部
小丑鱼

长老级
Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8


UID 22852
精华 0
积分 1875
帖子 1785
火车币 12298
阅读权限 90
注册 2006-7-23
状态 离线
发表于 2008-5-1 11:38  资料  个人空间  短消息  加为好友 
显然这种情况不怎么会出现,因为一般25T是密车钩,25T列车只有与机车相连的两端才是普通车钩。。。

[ 本帖最后由 小丑鱼 于 2008-5-1 11:40 编辑 ]

顶部
 



当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-12-3 09:36
京ICP备05069205号


Powered by Discuz! 5.5.0 Licensed  © 2001-2007 Comsenz Inc.
清除 Cookies - 联系我们 - 海子铁路网 - Archiver - WAP