大家有没有见过25G 25K 25T混编的车 - 车辆之家 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

Iron

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#11

发表于 2008-4-8 09:36 资料个人空间主页短消息加为好友

T777嘛，现在不知道了，有BSP，SYZ25G，还有25K呢

philipslzylzy

本站元老

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#12

发表于 2008-4-11 11:49 资料个人空间短消息加为好友

溜轴时候的N33/4会出现25G/K/T混编的情况

各位乘客朋友，你们好，欢迎乘坐本次列车，本次列车是哈尔滨铁路局哈尔滨客运段北京车队担当的由大庆西站始发，终到北京站的直达特快24次“中国石油号”旅客列车。本次列车全程走行1419千米，运行11小时57分，沿途经过黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京4省2市，油城、首都一站直达。本次列车设有软卧车、高级软卧车、餐车，其中1~8车为软卧车，广播室位于8车，列车长工作室位于8车1号包厢，9车为餐车，10、11车为高级软卧车，12~18车为软卧车。

发电车乘务员

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#13

发表于 2008-4-16 19:28 资料个人空间短消息加为好友

混编没问题，只是要看大多数是什么车型，如果大多数是K型或者是T型车，那么就不能挂22型车和G型车，B型车！如果多数是22型和G型车，B型车，这时挂K型车或者是T型车是可以的，不过限速就得按慢的来！总的来说就是混编列车的限速必须按照列车里限速最低的车执行！

木秀于林

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#14

发表于 2008-4-19 19:16 资料个人空间短消息加为好友

不可能这样编组，25T的车购和25K、25G不同，供电制式也不一样。只有在停留线才能看到它们在一起，而且25T和其他车辆不连挂。

宝成渭河桥下人

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#15

发表于 2008-4-20 00:03 资料个人空间主页短消息加为好友

我见过DF4B（瓜）+1BSP+2 绿皮+25G

热烈欢迎DJ10009和DJ10014回到宝段！北宝成的骄子又回来了！

T256

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#16

发表于 2008-4-20 12:33 资料个人空间短消息加为好友

K458,K338都至少有一组是25G+25B+25KD的!

维护郑局尊严,捍卫郑局利益,构建和谐海子!
欢迎乘坐郑州铁路局郑州客运段广州车队担当的T255/6次列车!

火车修理工

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#17

发表于 2008-4-20 22:52 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 发电车乘务员 于 2008-4-16 19:28 发表

混编没问题，只是要看大多数是什么车型，如果大多数是K型或者是T型车，那么就不能挂22型车和G型车，B型车！如果多数是22型和G型车，B型车，这时挂K型车或者是T型车是可以的，不过限速就得按慢的来！总的来说就是 ...

很久没有回来论坛看看了，就随手回应一下吧！
回答有失偏颇：自从418之后，TDB做出了东车西移的所谓战略布置，所以东部受惠CRH的各路局只能将大量的，暂时不用的G车、K车、T车以及2002年以后生产的带塞拉门的G车，调整送往西部各路局。
而对于西部各路局而言，TDB自准备CRH以来，已经停止了国产客车的生产，各路局也不可能有好的车型采购，直到2007下半年解禁才能买车，在这种情况下，对东部而言的淘汰车，对西部而言就是高档车，物尽其用，所以在广大的西部铁路上，如果是有心人就会看到大量的22、25B、25G、25K、甚至与老式T车联编的现象。（其中22型为各局自改空调车）