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大家有没有见过25G 25K 25T混编的车

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发表于 2008-3-27 23:42:46 | |阅读模式
如题 大家有没有见过25G  25K  25T混编的车?
发表于 2008-3-28 07:07:00 |
没见过!!,应该不会有这样的车把!
发表于 2008-3-28 19:41:22 |
看见过25G,25K,25Z混编的LK,是HXD3拉的,呵呵!
发表于 2008-3-28 21:12:21 |
原帖由 直达无锡 于 2008-3-28 19:41 发表
看见过25G,25K,25Z混编的LK,是HXD3拉的,呵呵!

这个已经很强大了。。。
发表于 2008-3-29 07:40:21 |
春运是阜沪临客就有过这样
发表于 2008-4-2 13:19:08 |
这种编组 很好很强大 也只能是临客了吧
发表于 2008-4-3 20:06:18 |
送车底的:lol
发表于 2008-4-3 22:37:26 |

回复 #1 zhaodeyu007 的帖子

不太清楚。:Q:Q:Q
发表于 2008-4-7 10:55:03 |
有,临客会有但似乎只有B,G,K.没有带T的
发表于 2008-4-8 00:06:44 |

回复 #3 直达无锡 的帖子

本人很想知道這種混合車底,對于車速是否有所限制呢?:victory: :lol :)
发表于 2008-4-8 09:36:52 |
T777嘛,现在不知道了,有BSP,SYZ25G,还有25K呢:lol
发表于 2008-4-11 11:49:12 |
溜轴时候的N33/4会出现25G/K/T混编的情况:victory: :lol
发表于 2008-4-16 19:28:55 |
混编没问题,只是要看大多数是什么车型,如果大多数是K型或者是T型车,那么就不能挂22型车和G型车,B型车!如果多数是22型和G型车,B型车,这时挂K型车或者是T型车是可以的,不过限速就得按慢的来!总的来说就是混编列车的限速必须按照列车里限速最低的车执行!
发表于 2008-4-19 19:16:28 |
不可能这样编组,25T的车购和25K、25G不同,供电制式也不一样。只有在停留线才能看到它们在一起,而且25T和其他车辆不连挂。
发表于 2008-4-20 00:03:08 |
我见过DF4B(瓜)+1BSP+2 绿皮+25G:lol
发表于 2008-4-20 12:33:26 |
K458,K338都至少有一组是25G+25B+25KD的!
发表于 2008-4-20 22:52:59 |
原帖由 发电车乘务员 于 2008-4-16 19:28 发表
混编没问题,只是要看大多数是什么车型,如果大多数是K型或者是T型车,那么就不能挂22型车和G型车,B型车!如果多数是22型和G型车,B型车,这时挂K型车或者是T型车是可以的,不过限速就得按慢的来!总的来说就是 ...



    :handshake 很久没有回来论坛看看了,就随手回应一下吧!
     回答有失偏颇:自从418之后,TDB做出了东车西移的所谓战略布置,所以东部受惠CRH的各路局只能将大量的,暂时不用的G车、K车、T车以及2002年以后生产的带塞拉门的G车,调整送往西部各路局。
     而对于西部各路局而言,TDB自准备CRH以来,已经停止了国产客车的生产,各路局也不可能有好的车型采购,直到2007下半年解禁才能买车,在这种情况下,对东部而言的淘汰车,对西部而言就是高档车,物尽其用,所以在广大的西部铁路上,如果是有心人就会看到大量的22、25B、25G、25K、甚至与老式T车联编的现象。(其中22型为各局自改空调车)
发表于 2008-4-23 15:13:46 |
原帖由 火车修理工 于 2008-4-20 22:52 发表



    :handshake 很久没有回来论坛看看了,就随手回应一下吧!
     回答有失偏颇:自从418之后,TDB做出了东车西移的所谓战略布置,所以东部受惠CRH的各路局只能将大量的,暂时不用的G车、K车、T车以及2 ...

我回答的是关于各种车型的混编问题,你说的是各种车型的在全路的配属问题!呵呵!
发表于 2008-4-29 22:15:36 |
想看吗?我经常看到,并且把绿皮也加上,哈哈,改天拿相机上班找几张发过来大家看看
发表于 2008-5-1 11:38:55 |
显然这种情况不怎么会出现,因为一般25T是密车钩,25T列车只有与机车相连的两端才是普通车钩。。。

[ 本帖最后由 小丑鱼 于 2008-5-1 11:40 编辑 ]

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