游客:
注册
|
登录
|
会员
|
海子火车图库
|
帮助
海子铁路网社区
»
明天之路
» 惊人的纪录:某干线养路工区15年没换一根枕木,20年没有一次大修!!
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
19
2/2
‹‹
1
2
投票
交易
悬赏
活动
打印
|
推荐
|
订阅
|
收藏
标题: 惊人的纪录:某干线养路工区15年没换一根枕木,20年没有一次大修!!
遥遥路途
(Datura)
认证会员
认证会员
华东选民
UID 18627
精华
1
积分 3253
帖子 3269
火车币 31892
阅读权限 200
注册 2002-12-7
来自 浙江杭州
状态 离线
#11
发表于 2008-4-29 12:03
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
香港火车迷
于 2008-4-23 16:45 发表
我覺得利用枕木不夠環保,因為要砍伐大量樹木才能制造枕木。如果達到環保和物盡其用的目的,應該采用采用預應力混形土軌枕是最好的材料。
木枕的木材是专门种植人工林来提供的,有种类要求,常用松木、山毛榉等,不会破坏天然林。
无论时光如何流逝,你依然是我的曼陀罗……
yyss9g
新手上路
UID 65661
精华 0
积分 29
帖子 19
火车币 89
阅读权限 10
注册 2008-4-13
状态 离线
#12
发表于 2008-5-13 14:40
资料
个人空间
短消息
加为好友
这个工区归那个工务段?
higiwara
高级站友
UID 71409
精华 0
积分 253
帖子 131
火车币 1318
阅读权限 50
注册 2008-5-8
状态 离线
#13
发表于 2008-5-14 23:43
资料
个人空间
短消息
加为好友
但是混凝土各地方都有,木头就不如混凝土方便取材了
腿驴
中级站友
UID 26824
精华 0
积分 198
帖子 169
火车币 1307
阅读权限 30
注册 2006-9-9
状态 离线
#14
发表于 2008-5-16 20:19
资料
个人空间
短消息
加为好友
有一点可知:他们的工作标准的高的!!!
新开、盘锦、渤海、沟帮子、海城、鞍山、辽阳、大石桥、瓦房店、金州、三十里堡、大连、沈阳南、沈阳、沈阳北、世博园、丹东、本溪、凤凰城、铁岭、长春、哈尔滨、松原、抚顺、抚顺城、吉林、梅河口、通化、浑江(白山市)、白河、大虎山、通辽、锦州、葫芦岛、绥中、凌原、台安、辽中、山海关、秦皇岛、北戴河、滦县、天津、天津西、北京、北京西、保定、华山、泰山、黄山、西安、杭州东,郑州、开封、荷泽、洛阳、武昌、汉口、长沙、大同、张家口南、太原、青岛、成都、重庆、江油、松滋、张家界、四平、大理、昆明、扶余、北安...
chenjiaxin.112
老站友
UID 72496
精华 0
积分 806
帖子 790
火车币 4336
阅读权限 70
注册 2008-5-19
状态 离线
#15
发表于 2008-6-30 14:03
资料
个人空间
主页
短消息
加为好友
真是吃惊啊!!!!!
新手上路,请多指教!!
上局福段
老站友
UID 72299
精华 0
积分 743
帖子 738
火车币 3279
阅读权限 70
注册 2008-5-17
来自 上海
状态
在线
#16
发表于 2008-6-30 22:59
资料
个人空间
短消息
加为好友
不是用的不锈钢的道枕吧?听起来有点玄乎。半信半疑。
回家之路
至上海
DB RE 25017 - DB S8 - 国航 CA936 - 机场七线 - 973路
至长春
957路 - 上海地铁明珠线 - 国铁 K516 - 国铁 4271
龙虾大哥
高级站友
UID 31421
精华 0
积分 370
帖子 432
火车币 2640
阅读权限 50
注册 2006-10-12
状态 离线
#17
发表于 2008-7-10 21:52
资料
个人空间
短消息
加为好友
如果这条新闻是二十年前的。一点解也不吃惊。那时的铁路是晃晃悠悠的走过去的多,如果排水好,下雨天少的地方,不是没有可能的。
现在无论什么岗位,浪费真的是严重致极的了。。。。
k414
本站元老
UID 5346
精华 0
积分 3347
帖子 3156
火车币 36365
阅读权限 100
注册 2004-7-25
状态
在线
#18
发表于 2008-7-22 18:59
资料
个人空间
短消息
加为好友
敬业啊!
AJIA号
高级站友
UID 63638
精华 0
积分 492
帖子 376
火车币 2790
阅读权限 50
注册 2008-4-2
状态 离线
#19
发表于 2008-7-22 21:10
资料
个人空间
短消息
加为好友
一条线的木枕木竟然用了15年,真是不可思议!
19
2/2
‹‹
1
2
投票
交易
悬赏
活动
海子铁路网社区
特别专题 Special Features
> 奥运·火车
> 昆明铁路机械学校
> 运转会筹备论坛
铁路时空 Railway Horizon
> 铁路新闻
> 铁路事故报道
> 明天之路
> 机车论坛
> 车辆之家
> 车辆制造检修与运用
> 车站与线路论坛
> 城际客专铁路系统论坛
> 城市轨道交通论坛
网上交易区
> 车迷商城
火车迷世界 Train Enthusiasts Realm
> 火车迷俱乐部
> 新手上路
> 车迷原创图片
> 火车视频交流区
> 火车模型世界
> 火车模型技术讨论区
> 火车模型精彩贴图区
> 火车游戏世界
> 列车运行方案论坛
> 铁路文化、旅游与收藏论坛
> 车迷作品
> 蒸汽机车
区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum
> 西南铁路爱好者茶馆
> 西南铁路爱好者茶馆贴图分区
> 东北车迷论坛
> 桂粤港Train迷自由讲
> 西北车迷论坛
> 华北中原车迷论坛区
> 华东车迷论坛
> 华东论坛贴图区
> 华中车迷论坛
社区办公室 Community Office
> 站务公开 Open Office
> 归档区
> 探寻美国铁路华工之旅
> 见证上海铁路局418提速
> 桌面上的大秦铁路
> 全国铁路第六次大提速专题论坛
> 青藏铁路专题论坛
> 童年·火车·梦
> 第五次大提速专题论坛
> 归档区一(原车迷贴图一)
> 归档区二(原车迷贴图二)
> 归档区三(原车迷贴图三)
铁路博览
> 中国蒸汽
> 中国内燃(干线)
> 中国内燃(工矿)
> 中国电力
> 中国动车组
> 中国磁悬浮
> 日本新干线
> 法国TGV
> 德国ICE
> 城市轨道交通
> 中国铁路客车
> 中国铁路货车
数字化铁路线
> 青藏铁路
> 成昆铁路
> 成都枢纽
> 昆明枢纽
控制面板首页
编辑个人资料
积分交易
公众用户组
好友列表
个人空间管理
升级个人空间
基本概况
流量统计
客户软件
发帖量记录
论坛排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计
当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-7-25 19:07
京ICP备05069205号
Powered by
Discuz!
5.5.0
Licensed
© 2001-2007
Comsenz Inc.
TOP
清除 Cookies
-
联系我们
-
海子铁路网
-
Archiver
-
WAP