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海子铁路网社区 » 桂粤港Train迷自由讲 » 【辣段主要领导同志今日进港考察】

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标题: 【辣段主要领导同志今日进港考察】
andy1227 (SS8-0014)

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#21
只看楼主 
发表于 2007-10-20 22:29  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
车子下来了，终于轮到我们，没开闪光就是这效果



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2007-10-20 22:29
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特九拐两：“石龙站，客车特九拐两次接近”
石龙站：“客车特九拐两次快两道停车”
特九拐两：“客车特九拐两次快两道停车，司机明白”
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andy1227 (SS8-0014)

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#22
只看楼主 
发表于 2007-10-20 22:31  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
角度不好+车体晃动，糊了，这个道岔我始终看不懂，这一小段是双线，图订在这会车，那这个道岔的变向速度跟驼峰的有一比啊



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特九拐两：“石龙站，客车特九拐两次接近”
石龙站：“客车特九拐两次快两道停车”
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#23
只看楼主 
发表于 2007-10-20 22:32  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
能看得出坡度



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特九拐两：“石龙站，客车特九拐两次接近”
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#24
只看楼主 
发表于 2007-10-20 22:35  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
来到了天台上，上天台要20港元哦......



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  海到无边天做岸，山登绝顶我为峰




特九拐两：“石龙站，客车特九拐两次接近”
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#25
只看楼主 
发表于 2007-10-20 22:37  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
拍车ing......



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#26
只看楼主 
发表于 2007-10-20 22:39  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
在这里能收到大陆的信号哦，满格的（我没开通漫游的），国际长途的标准，市话的收费，多爽啊。尤其在这山顶上



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特九拐两：“石龙站，客车特九拐两次接近”
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#27
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发表于 2007-10-20 22:41  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
下山后，中银开灯了，很漂亮的说



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#28
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发表于 2007-10-20 22:43  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
即将成为历史的东西，可惜忙赶路拍糊了，对不起各位，对不起KCR了......



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#29
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发表于 2007-10-20 22:44  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
以上是今天本人的照片，以下会有今日同行人员跟帖，谢谢支持





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#30
发表于 2007-10-20 22:49  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 andy1227 于 2007-10-20 21:52 发表
第一张，九广东铁列车的电弓，这就是所谓的欧盟电弓？

九 鐵 有 四 款 電 弓,三 款 電 棒(有 兩 款 電 弓 用 同 一 款 電 棒,第 一 款 電 弓 就 是 第 一 張 中 的 那 款,第 二 款 電 弓 是 西/馬 鐵 列 車 的 一 款,都 用 平 面 炭 棒 作 為 導 體;第 三 款 電 弓 是 輕 鐵 專 用,以 平 滑 面 軟 炭 棒 作 為 導 體;第 四 款 電 弓 是 ktt 機 車 專 用,以 弧 面 炭 棒 作 為 導 體),全 部 四 款 電 弓 都 符 合 歐 盟 標 準

QUOTE:
原帖由 andy1227 于 2007-10-20 22:14 发表
很有型的大厦，不知道名字，当时忘了问mak123485了，香港车迷赐教

力 寶 大 廈





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