游客:  注册 | 登录 | 会员 | 海子火车图库 | 帮助

海子铁路网社区 » 列车运行方案论坛 » 谁了来优化一下Ｋ５２７南京－广州的时刻？

 15  2/2 |‹12
 
打印 | 推荐 | 订阅 | 收藏
标题: 谁了来优化一下Ｋ５２７南京－广州的时刻？
南京西N515上海

长老级
Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8


UID 36619
精华 0
积分 1062
帖子 930
火车币 7723
阅读权限 90
注册 2007-1-4
来自 江苏南京
状态 离线
#11
发表于 2007-10-20 20:53  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 Cyril11 于 2007-10-20 11:56 发表
我已经做出了一个方案,全程可以不被踩,而且不用改变K528
南京站K527在D449的后面发车,保证0点之前到达上海站,然后以凌晨第一趟车的身份进入沪昆,然后于13:35分达到株州,15:43分开出,衡阳站15:08到15:13开,郴州 ...

这个不错 ,我想哪怕跟在D447后面哪怕5131后面都行,被D449踩一脚后与K75玩追踪到杭州,这样在沪宁段多留些时间,也保证了上沪昆前不会晚点,因为这个车在苏锡常镇的上下车客流还是可以的
然后嘛~~~沪昆线我不熟悉
可能现在这么排和沪昆线的天窗有关系吧

[ 本帖最后由 南京西N515上海 于 2007-10-20 21:00 编辑 ]





------------------------------------
永远的电车,永远的SK561G
------------------------------------
顶部
Cyril11

老站友
Rank: 6Rank: 6


UID 2360
精华 0
积分 687
帖子 541
火车币 5967
阅读权限 70
注册 2005-3-30
来自 武汉/深圳/上海
状态 离线
#12
发表于 2007-10-21 09:33  资料  个人空间  短消息  加为好友 
这个值得考虑……天窗的问题
比如在沪杭段就肯定是排在N427和K75之间
到杭州插到N427和5081之间
到鹰潭就跟在2183后面，又恰好贴在K241的前面，这些都没问题啦
不过过了向塘之后还真有可能………………前后两小时都没车





深圳—T68—武汉—K121—衢州—1528—上海—T211—深圳
顶部
广铁广段DF11

开国大老
Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12


UID 15141
精华 13
积分 11425
帖子 7520
火车币 89729
阅读权限 120
注册 2003-10-2
来自 广铁广段
状态 离线
#13
发表于 2007-10-21 18:27  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
此车正点凌晨3点51到棠溪(广州站的前一个站)...
一直在站里摆到4点31分走...
4点40到广州站...

顶部
2025蚌厦专列

中级站友
Rank: 3Rank: 3Rank: 3


UID 33947
精华 0
积分 136
帖子 120
火车币 885
阅读权限 30
注册 2006-11-13
来自 安徽巢湖\蚌埠\合肥
状态 离线
#14
发表于 2007-10-22 10:50  资料  个人空间  短消息  加为好友 
要是改为苏州或者无锡始发，经过南京从皖赣上京九也可以呀，要不干脆跟泰州车一样，等合宁修好了，跟K311走一样的线路。

顶部
沧海无边天作岸

高级站友
Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4



UID 57290
精华 0
积分 388
帖子 399
火车币 2461
阅读权限 50
注册 2007-7-4
状态 离线
#15
发表于 2008-4-7 12:16  资料  个人空间  短消息  加为好友 
排图的人脑子进水了,线路又绕,时间又差.

顶部
 15  2/2 |‹12
 



当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-8-30 22:55
京ICP备05069205号


Powered by Discuz! 5.5.0 Licensed  © 2001-2007 Comsenz Inc.
TOP

清除 Cookies - 联系我们 - 海子铁路网 - Archiver - WAP