请教：驼峰的问题 - 新手上路 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

前进1-5-1

开国大老

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#11

发表于 2008-4-12 13:50 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 晋狼传人 于 2008-4-1 18:18 发表

驼峰编组站一般让随便进吗？我想参观

可以参观但是具有一定的危险那里的车都是没有眼睛的

一个冰冷的夜晚,有一个冰冷的杀手,在等待着猎物,他的脚是冷的,手也是冷的,枪也是冷的~,~这个杀手冻上了!

tyjccsdx

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#12

发表于 2008-7-10 19:30 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 前进1-5-1 于 2008-4-12 13:50 发表

可以参观但是具有一定的危险那里的车都是没有眼睛的

最主要的是.这里的股道和道岔很多,车溜下来的时候人很不容易分清它进的那股道.而且如楼上所说,车从峰上下来时又没有声音.所以要参观真的是要加陪小心.最好有业内人陪着去看.

longkoudll

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#13

发表于 2008-7-10 21:01 资料个人空间短消息加为好友

驼峰的作用是解体编组列车，一般在大型的编组站或者编组场，最好在外围参观，调车作业很危险。

遥遥路途 (Datura)

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#14

发表于 2008-7-11 10:32 资料个人空间短消息加为好友

驼峰附近溜放不会没有声音，LS有几位说得不对，调速设备，不管减速顶还是减速夹板声音都大得很。远离驼峰的调车场或者平面调车场才有可能出现没声音的情况。

无论时光如何流逝，你依然是我的曼陀罗……

前进1-5-1

开国大老

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#15

发表于 2008-7-11 10:35 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 遥遥路途 于 2008-7-11 10:32 发表

驼峰附近溜放不会没有声音，LS有几位说得不对，调速设备，不管减速顶还是减速夹板声音都大得很。远离驼峰的调车场或者平面调车场才有可能出现没声音的情况。

一般来说远处的溜过来的车声音很小编组站那么多车要是多股道都有溜放的车即使能听见危险系数也很大

一个冰冷的夜晚,有一个冰冷的杀手,在等待着猎物,他的脚是冷的,手也是冷的,枪也是冷的~,~这个杀手冻上了!

遥遥路途 (Datura)

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#16

发表于 2008-7-11 11:39 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 前进1-5-1 于 2008-7-11 10:35 发表

一般来说远处的溜过来的车声音很小编组站那么多车要是多股道都有溜放的车即使能听见危险系数也很大

危险性当然是有的，我只是提到声音的问题，在接近驼峰的地方，声音不会很小，无声不是驼峰的危险因素，危险在于溜放股道的判断。

无论时光如何流逝，你依然是我的曼陀罗……

lmh00518

长老级

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#17

发表于 2008-7-11 19:11 资料个人空间短消息加为好友

没事别站轨道上.来车了也不注意

太局湖段SS4G

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#18

发表于 2008-7-12 20:09 资料个人空间短消息加为好友

我第1次见驼峰是08年6月28号，在埠阳站见的，刚刚睡起来就见了个DF7G推这一溜溜车上了驼峰，超帅~！

butnow130

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#19

发表于 2008-7-12 23:34 资料个人空间短消息加为好友

想问那些要溜放的车列是已经摘钩了，还是到了驼峰顶部现摘的，是人工还是自动摘的，车与车之间的间隔怎么把握？

gongjiao2639

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#20

发表于 2008-7-21 01:38 资料个人空间短消息加为好友

就像骆驼的背一样的，一边高一边低，利用惯性让车厢从峰顶滑下，省时又省力。

遵章守纪，爱护机车。平稳操纵，安全正点。
全民争四创，共建新昆明！