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标题: 有关泛铁路问题
香港火车迷

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#1
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发表于 2007-10-19 16:43  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
有关泛铁路问题

请问各位江湖老兄，将来泛铁路是否采用中国的准规作为标准呢？如果不是的话，火车又怎样通行呢？因为东南亚的国家，他们各有不同路距标准，如果火车将来通行的话，是否像北京开往莫斯科列车那样？一定要在（外蒙古）边境地区更换火车转向架。这样一来便很不方便，由于东南亚那几个国家的铁路轨距不同，火车更换转向架的次数也变得频繁了。

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笛初鸣 ­------ 火车迷 2008 系列活动开始
Fdcylingses

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#2
发表于 2007-10-21 12:53  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
居然现在还有人叫外蒙古的

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snoopy1105

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#3
发表于 2007-10-21 20:33  资料  个人空间  短消息  加为好友 
顶下爱国人士啊
现在准轨铁路还是各国普遍的,英美等老资国家和非拉国家绝大多数都用的准轨,宽轨仅是前苏联和以及前苏联的影响区域如蒙古国等地方使用。
米轨用的就更少了
修铁路用什么轨，这是和政治、军事等等因素连在一起的





MSTS—梦想实现的地方！！
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广铁广段SS8

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#4
发表于 2007-10-22 00:14  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  添加 广铁广段SS8 为MSN好友 通过MSN和 广铁广段SS8 交谈 QQ Yahoo!
UIC的标准也只是推荐性的，考虑东西要更全面些，不能单纯只考虑一方面，还要考虑当时形势政策。





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老青蛙

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#5
发表于 2008-3-21 12:58  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
像缅甸,他们自己的轨距还没办法统一呢!

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STGSS-BillyLo

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#6
发表于 2008-10-30 20:43  资料  个人空间  短消息  加为好友 
将来泛铁路一定采用中国的准规作为标准。
火车将来通行的话，只有像北京开往莫斯科列车一樣，更换转向架。

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香港火车迷

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#7
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发表于 2008-10-31 11:30  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 STGSS-BillyLo 于 2008-10-30 20:43 发表
将来泛铁路一定采用中国的准规作为标准。
火车将来通行的话，只有像北京开往莫斯科列车一樣，更换转向架。

如果是这样的话，从北京到星加坡便要更换好几次转向架，这是非常不便的事情。

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Reichsadler

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#8
发表于 2008-10-31 12:02  资料  个人空间  短消息  加为好友 
泛亚铁路铁定是1435，准规和米轨之间还不仅是换转向架的问题，车辆完全无法通用，限界也差别很大。





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qq363796638

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#9
发表于 2008-11-1 17:32  资料  个人空间  短消息  加为好友 
转向架是个什么东西?

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