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标题: 上海已建成轨道交通全线图(新民网提供)
空旷的心
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#21
发表于 2008-7-19 01:53
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共线运行效率并不高
alanluk
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#22
发表于 2008-7-19 02:28
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共线营运最大问题是,当一条线路事故发生时,会令停运围牵连甚广。
现在虽只有3、4号线共线营运,但一旦上述线路再与其他线路共线营运後,若出现重大事故,就会出现多线路一同停驶的局面,正如伦敦地铁的 King's Cross St. Pancras 车站一样,一个月有人跳轨,差不多整个系统也会停顿。
我这里圈了那个车站出来,大家可想像一下这个局面:
http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/high-frequency-services-map.pdf
这个就是一个反面教材。
[
本帖最后由 alanluk 于 2008-7-19 02:39 编辑
]
lu.jpg
(263.69 KB)
2008-7-19 02:28
mscf2005
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#23
发表于 2008-7-28 09:27
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澳大利亚墨尔本的地铁。城市里面的线路全部是共线的。要是有故障那不影响很大啊
alanluk
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#24
发表于 2008-7-28 16:58
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回复 #23 mscf2005 的帖子
你说 City Loop 吧,由於该处是环状的,发生事故可改走其他轨道,而影响的车站数目只是两至三个,而且墨尔本地铁系统较简单。
相反看看上海的,共营路段因没有其他走线,3 及 4 号綫会因此同步受阻。
而伦敦的情况更严重,Circle Line、Metropolitan Line 及 Hammersmith & City Line 三綫在 King's Cross St. Pancras 车站共用同一站台,而该处为自杀热点,在行车高峰期会因有大量列车驶至而令受影响围迅速扩大,首当其冲的是 District Line,系统停运越长,甚至会影响到 Piccadilly Line 及 London Overground。
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