■站厅部分封闭施工，站点出入口有所调整■年底与轨交8号线一起迎客
　　轨交1号线人民广场站站厅的部分区域日前悄然封闭。记者昨日从上海地铁运营有限公司了解到，为了配合年底8号线开通以及人民广场站“大三角”地区改造施工，轨道交通1号线人民广场站近日开始实施改造和装修工程，计划年底竣工，将和新建成的8号线一起以崭新的面貌迎客。

　　月底将封闭4号出入口

　　昨日上午，记者乘坐1号线到达人民广场站，乘上行电梯来到站厅发现，以往站厅西侧位于该站通向西藏中路、福州路、九江路的4号出入口楼梯至换乘2号线短通道前方的一段位置，已被栏板和布条封住，乘客只能绕过4号出入口楼梯走到站厅东侧，通过长通道换乘2号线。
　　记者从上海地铁运营有限公司获悉，由于第一阶段的改造工程已经开始，为了配合施工，对部分区域实施全封闭24小时施工。预计封闭时间为1个月左右。施工方将在白天进行无噪音、无烟尘的项目施工，以尽量减少对地铁运营的影响。由于1号线人民广场站客流庞大，换乘客流和车站本身客流日均达到35万人次，而封闭部分站厅，将影响客流通过效率。为此，车站将采取设立临时导向、加强现场客流疏导等措施，舒缓客流拥挤的矛盾。
　　此外，由于本月底将启动第二阶段施工，届时还将封闭通向西藏中路、福州路、九江路的4号出入口。同时，将开辟8号线的6号出入口，此出入口靠近新世界商厦和南京路步行街，与原先的4号出入口仅相距百米。

　　导向标志实现全线统一

　　据了解，此次施工还包括人民广场站站厅天棚、吊顶、墙面装饰、地面、照明等设施的改造。空调系统、通风设备、采光玻璃等各类设施也将更新换代。
　　据介绍，人民广场站所有的导向标志，也将趁此次改造实现全部更新。在过去的两年多里，1号线其余站点的导向标志都已陆续规范和更新，唯独人民广场站的导向标志没有大的改进，站内的不少标志都已显陈旧，一些临时性的标牌甚至是用简陋的纸片粘贴而成。不久，这些导向标志将根据统一的新标准设置，届时，1号线所有站点的导向标志将实现真正的全线统一。
　　至年底8号线开通时，运营至今已有10多年的1号线人民广场站站厅，实现“变脸”后将与8号线站厅融为一体。