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发表于 2007-10-15 12:33:55
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MSTS襄渝线从第一次开发到1.0版本，到现在正在制作的2.0版本时间跨度还是非常长的了，虽然同时期的其他线路也都还没有发布。
目前进度一直是停滞着，以下是目前2.0版本的线路图，基本上真实度可以达到80%以上，测试中没有出现任何问题
用6065进行任务的话，时间基本上可以在2小时左右，和内宜线的时间差不多了。
先说下目前停滞的原因吧：
首先是本人学习压力很大，现在周一到周五基本上每天在10节课左右，剩余的时间还要处理其他事情，所以时间非常紧迫、
加上我暑假实地考察了一下线路，发现麻柳到官渡（穿越大巴山）之间人迹罕至，不通公路，线路非常险。跟宝成不同的是，
宝成的最精华处展线是可以实地考察拍照的，但这个区间基本上一个空白区域，开发难度非常巨大，麻柳到松树坡间上什了快100米的海拔，
中间至少有20个隧道，用目前MSTS的精度来做，十分困难，网友隧道爱好者给我详细发了一些
线路区间的精确数据，但实际制作中，发现基本上不可能按照这样的数据操作，误差非常大，尤其是对于这样动不动隧道就在2000米以上的线路来说。
有关后续开发的工作：
一是将目前的线路进行布景，还有就是尽量将大巴山展线做完。同时如果有人愿意加入制作团队的话，可以帮忙分担一些其他后续工作，
我一直是想将这个线路做成一个风景线路，所以在布景上非常注意，所以也延缓了一些进度吧~
[ 本帖最后由 wmcomic 于 2007-10-15 12:58 编辑 ] |
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