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武广客运专线衡阳湘江特大桥北引桥主体工程完工

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发表于 2007-10-12 12:21:50 | |阅读模式
10月1日11点,由中铁十四局集团施工的武广客运专线衡阳湘江特大桥北引桥最后一个桥墩浇注完毕。该桥主体工程较原计划提前70天完工,为共和国的58岁生日献上了一份厚礼。
    桥全长3.2公里,为中铁十四局武广客运专线XXTJⅢ标项目经理部管段内的最长桥。设计为1台95个墩身,钻孔桩基础,桥墩采用双线圆端形薄壁空心墩施工。自2006年12月23日开工建设以来,100多名参建员工战胜了冬春三个月的连绵阴雨和夏季“圣帕”带来的洪灾,攻克了高性能混凝土浇筑后的温度控制、桩基流沙大等难题。墩身所有外模板采用大块组合钢模板,内模圆端处和倒角处采用木模,保证了线形流畅、结构合理;对于原材料的控制,也是精细到位,钢筋使用前将表面油渍、漆皮,把磷锈等清除干净。对部分引出承台表面的主筋与墩身上部钢筋连接全部采用套管连接,墩身钢筋按设计长度一次性连接完成。墩身钢筋下料前进行编号,并按编号分类存放,保证施工中满足规范要求。每道工序施工前,项目部对人、机、料等均进行优化配置,组织技术攻关,并进行摹拟操作。经过10个月的紧张施工,所有工序全部顺利完成,监理单位、建设单位每次检查,各项指标均100%合格。
发表于 2007-10-12 15:33:12 |
原来是空心的
发表于 2007-10-14 11:29:38 |
好!!支持!!
发表于 2008-4-13 18:41:12 |
多长??????
发表于 2008-4-18 07:59:02 |
不稀奇,上海都在海上造了30km桥了
发表于 2008-4-18 16:17:54 |
原帖由 neoye 于 2008-4-18 07:59 发表
不稀奇,上海都在海上造了30km桥了

桥的性质功能不一样!

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