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大家怎么看待25T和25G同样票价享受不同服务?

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发表于 2007-10-11 18:50:50 | |阅读模式
众所周知,25G和25T的票价是相同的,但旅行的速度相差甚远(25T的正点率很高,而25G的正点率很低),车辆的舒适性也相差甚远(尤其是软卧),大家怎么看待这种现象呢?
发表于 2007-10-15 11:30:24 |
原帖由 santana2000 于 2007-10-11 18:50 发表
众所周知,25G和25T的票价是相同的,但旅行的速度相差甚远(25T的正点率很高,而25G的正点率很低),车辆的舒适性也相差甚远(尤其是软卧),大家怎么看待这种现象呢?



25G是正常票价, 25T是提速不提价的结果.
发表于 2007-10-15 18:04:14 |
25T的YZ感觉比25G的还硬:'(
发表于 2007-10-16 21:38:18 |
主要是晚点不能接受,舒适条件其实还可以接受,不过我觉得TDB甚至想让22也执行同等票价,那收入比现在还多呢,嘿嘿嘿
发表于 2007-10-18 19:03:27 |
正因为25T、25K、25G同价,所以我一般只有短途才会考虑25G,而且是YZ。长途一般都首选25T和25K
发表于 2008-3-24 11:45:38 |
25K和25T硬座哪个舒适些???
发表于 2008-3-28 02:54:40 |
原帖由 santana2000 于 2007-10-11 18:50 发表
众所周知,25G和25T的票价是相同的,但旅行的速度相差甚远(25T的正点率很高,而25G的正点率很低),车辆的舒适性也相差甚远(尤其是软卧),大家怎么看待这种现象呢?

坐过武局的111425G车底 1200多公里6提后没有没有晚点过   反之  济局的T179  25K车底  900多公里 每次到汉口都要晚点1个小时到一个半小时
发表于 2008-3-28 07:06:18 |
25T硬座舒适些?
发表于 2008-5-20 22:36:31 |
硬座都不舒服...

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