关于向莆铁路的问题，请教！

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向莆铁路是以客运为主兼顾货运的快速铁路干线，沿线经过闽西、闽北及赣东南及赣南革命老区和风景旅游区，这条铁路的建设将改善沿线地区交通环境，对促进山海协作和沿线旅游业发展，具有积极意义。

    据悉，向莆铁路建成后，南昌及我国北部地区（西北、华北、华中）进入福建沿海城市，较之走浙赣（皖赣）、鹰厦线，路程缩短约100公里，较之走京九、赣龙线，路程缩短200余公里。

    目前，福州至长沙坐火车需要20小时48分，到北京需要约35个小时。向莆铁路建成后，从福州乘火车到湖南长沙只需不到7个小时，到北京也只需11个多小时。

   问题一：福州到北京11小时到达，貌似很难实现吧，这应该是从哪里走？福州——南昌——长沙——北京？
   问题二：如果能实现，南昌到北京大致几小时到达？

1、福州—向莆铁路250km/h—南昌—昌九城际客专250km/h—庐山—武九提速200km/h—武汉—京广客专350km/h—北京。

2、南昌到北京最快大约5.5小时，当然是京广客专建成后，拿时速350列车跑。

谢谢回答，但向莆和昌九都是按照200/公里的设计，你计算的速度估计要打折扣，6-6.5小时。

都是250km/h，说200km/h是幌子。看线间距，按目前的设计标准，时速200的线路是4.4米，时速250的线路是4.6米，时速350的线路是5.0米。