最好的地铁新线我不敢说见过，但最烂的绝对是北京5号线！

rockcomm · 发表于 2007-10-7 19:46:57

最好的地铁新线我不敢说见过，但最烂的绝对是5号线！
站台设计这么窄，居然依然是站台两端进站，站台长度只能容纳6节B车长度，My God！！！！
换乘通道又窄又长，车站里居然只有两端有车次显示屏！
司机居然对不准安全门，也就是说没有自动驾驶和停车系统。
地铁出口依然只有4个，还要乘客在地面上走到附近的商场写字楼，加大地面交通压力。多么落后的观点！！！！
真不知道北京市的这些人怎么想的，居然在2007年的时候还有这么烂和设计落后的新建地铁系统！这些官老爷真是一群XXX！

天南星 · 发表于 2007-10-7 20:01:21

My God！！！！

galaxy · 发表于 2007-10-7 23:29:08

最贵的地铁我不敢说见过，但最便宜的绝对是北京地铁！

df20 · 发表于 2007-10-7 23:50:22

原帖由 rockcomm 于 2007-10-7 19:46 发表
最好的地铁新线我不敢说见过，但最烂的绝对是5号线！
站台设计这么窄，居然依然是站台两端进站，站台长度只能容纳6节B车长度，My God！！！！
换乘通道又窄又长，车站里居然只有两端有车次显示屏！
司机居然 ...

城市管理理念问题
不是一朝一夕能改变的：
就拿换乘来说
人家只需在同一个站台走几步即可
我们至少要上上下下走好几分钟！

hakutaka · 发表于 2007-10-7 23:51:47

同样的内容到处发，但是只有短编组和换乘距离长是正确的批评但这几乎是国内的通病，思想没正确认识全国都很烂，其他的属于恶意诽谤性，你觉得你这么乱发有意思么！

z5z6 · 发表于 2007-10-8 00:07:59

我觉得还可以，主要是解放了天通苑的劳动人民:lol ，从技术上看也把北京地铁带到了当代地铁的正常水平。

xiaofrog · 发表于 2007-10-8 01:03:44

你这条疯狗又窜到这里来乱咬了:Q :Q

TGV · 发表于 2007-10-8 09:53:14

再次提醒楼主！注意自己的言行！同样的，很偏颇的帖子到处发，没有意思！

Redbee · 发表于 2007-10-8 10:41:30

经过实地考察，北京5号线预留的8辆站台……比原来的传闻好一点

rockcomm · 发表于 2007-10-8 11:18:44

原帖由 TGV 于 2007-10-8 09:53 发表
再次提醒楼主！注意自己的言行！同样的，很偏颇的帖子到处发，没有意思！

我说什么了？你能逐一指出我说的偏颇的地方吗？论坛不是你家的，我表达我的意思跟你有关系吗？连兼听并蓄的素质都没有还谈什么呀！
我言行怎么了？你能说出我的不好的言行吗，如果你说不u 出来只能说明你自己的素质！！！！

rockcomm · 发表于 2007-10-8 11:24:25

原帖由 hakutaka 于 2007-10-7 23:51 发表
同样的内容到处发，但是只有短编组和换乘距离长是正确的批评但这几乎是国内的通病，思想没正确认识全国都很烂，其他的属于恶意诽谤性，你觉得你这么乱发有意思么！

其他你能告诉我那个不是真实情况吗？诽谤，说真事就叫诽谤，什么逻辑！！！

hakutaka · 发表于 2007-10-8 12:16:05

原帖由 rockcomm 于 2007-10-8 11:24 发表

其他你能告诉我那个不是真实情况吗？诽谤，说真事就叫诽谤，什么逻辑！！！

编组和换乘问题全国都一样作的很烂，轮不到你说最差
关于自动驾驶和停止位置问题具有明显倾向性（认为ato就是好，其实是错误的，得看情况，5号线也不是没ato），事实上自动驾驶也一样不会那么准还不舒服，更何况昨天虽然站内在加速现象普遍，但是对门的准确性其实没有问题，因为只要误差没超过1个外门（正负30厘米程度）只是为了更正而往前蹭，也不能像你那样说没对上！昨天基本没有见到冒的和车门侧线超出屏蔽门的，更何况第一天突然上重车，司机总得适应。
而出站口问题，绝对是你在想当然，一个车站就6辆长度，你弄22个口光荣啊还是伟大啊！拿乘客当猴子欺骗着玩儿么？！这就跟所谓：13和2线换乘通道修好了换乘就方便了或者不是站外换乘就会方便这类谬论一样滑稽可笑！等列车长到12或者15辆，口少了你再这样骂才能无懈可击。不要觉得某些城市那样短编组+一大堆口是好事，起码好歹要分！
所以，张口就最差，不是诽谤是什么？！

tomatowaki · 发表于 2007-10-8 13:08:41

昨晚从立水桥体验到雍和宫一段，给人感觉，比别的线有进步。车辆的舒适度有进步。

但是换乘确实麻烦！标示不太清晰。

UD2 · 发表于 2007-10-8 14:47:28

LZ 想说什么说什么，你们这么激动有意义么。 LZ觉得5线差，他又没让你同意他的观点，你现在跟LZ这么闹也不知道是谁更荒唐。再加上很多ＬＺ说的也没错。全国都一样不是理由，既然不好就要改正。难道你是地铁公司的不成

回答ＬＺ的ｃｏｎｃｅｒｎ。地铁５号线有好大一部份都是２０－３０年前就建好的。有的地方没法从新规划。也只能这样了。北京还有很多很早前就挖好的军用地铁，慢慢的都回民用化的。

kicoyeoh · 发表于 2007-10-8 16:29:10

北京地铁出口少不能还扯上别的城市出口多吧。人家的口都是商业口，跟你有什么关系？

UD2 · 发表于 2007-10-8 16:47:21

所谓的商业口不是什么好事，其实从城市规划上讲是很麻烦的一件事。北京这样做也是因为迫不得已，在原有的基础上改造是很难而且很贵的。出口少的问题是一样的。那个年代规划建造的地铁都是４个出口，国内外普及。

但是声明一下，这些不是优点，是没办法。所以不用为它们去找什么理由或发生什么争论。伤和气。自己明白就行了。以后这样的事还多的是呢。慢慢看４号线也一样。　

[ 本帖最后由 UD2 于 2007-10-8 16:49 编辑 ]

K107 · 发表于 2007-10-8 18:04:04

5号线地铁怎么着也比1\2号线先进!!!!!!!!!!!!!!!
1\2线有安全门么?有空调么?

hakutaka · 发表于 2007-10-8 20:16:05

原帖由 UD2 于 2007-10-8 14:47 发表
LZ 想说什么说什么，你们这么激动有意义么。 LZ觉得5线差，他又没让你同意他的观点，你现在跟LZ这么闹也不知道是谁更荒唐。再加上很多ＬＺ说的也没错。全国都一样不是理由，既然不好就要改正。难道你是地铁公司 ...

你这个帖子乱七八糟。
第一：请你列举你所谓的5号线的诞生20年余的东西
第二：当然不能想说什么说什么，如果我非在这里说上海地铁1号线是三轨受电你干么！他的错误就是这个性质地！

lllll · 发表于 2007-10-8 23:53:07

原帖由 K107 于 2007-10-8 18:04 发表
5号线地铁怎么着也比1\2号线先进!!!!!!!!!!!!!!!
1\2线有安全门么?有空调么?

根据本人昨天亲身体验，在大客流的情况下，安全门是个挺别扭的东西。

m17 · 发表于 2007-10-9 08:38:07

因为北京的地铁是国内最烂的地铁，所以北京 5 号线是北京最好的地铁新线啦，哈哈哈哈

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最好的地铁新线我不敢说见过，但最烂的绝对是北京5号线！

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