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标题: 青藏25T发电车的相关问题
韶山

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#1
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发表于 2007-10-3 00:33  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
青藏25T发电车的相关问题

如题 此车的重量实在大 不看标注 就看转向架就知道不一般 想询问一下为什么会这么重 有没有朋友有这个车的详细资料和照片以及图解的，感谢！

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笛初鸣 ­------ 火车迷 2008 系列活动开始
飞雪扬花

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#2
发表于 2007-10-3 20:32  资料  个人空间  短消息  加为好友 
你问下四方厂的去，青藏的发电车，四方厂的居多，是使用那种，每侧有两个空簧的转向架

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george

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#3
发表于 2007-10-3 20:46  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ

这些图片全是选用他人的作品......




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黑鹰武士

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#4
发表于 2007-10-4 10:48  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 飞雪扬花 于 10/3/2007 08:32 PM 发表
你问下四方厂的去，青藏的发电车，四方厂的居多，是使用那种，每侧有两个空簧的转向架

那个两个空簧的貌似是早期的设计方案。现在的那个SW-QD160二系是圆簧。





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T511

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#5
发表于 2007-10-4 11:21  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
空电车是个技术复杂的问题.如果解决空电车的问题,特快25K就能提速到160

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T8/7ZDMCRD再聚

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#6
发表于 2007-10-4 16:39  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
不知道 帮你顶下





虽然有点乌云,我还是想出发,期待一场流浪,想去什么地方,远处有个声音,是谁在呼喊,让我不停盼望,就算下起大雨,我依旧能出发,选个陌生方向,寻找一个解答,我逆着风向走,提起了皮箱,开始旅程奔忙.
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