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突然发现东北很多空调车的硬座都很少

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发表于 2007-10-2 17:15:55 | |阅读模式
RT,
比如K57/8  5节硬座。
K517/8才4节硬座
T157/8   4节硬座
1036   4节硬座
………………
现在真的选择卧铺的人大于选择硬座的人?
发表于 2007-10-2 17:23:13 |
卧铺比硬座舒适,而且乘坐卧铺出行的人不在少数。
 楼主| 发表于 2007-10-2 17:29:06 |
但铁道部也要为中下阶级的人考虑一下啊
发表于 2007-10-2 18:05:25 |
中下级人民宁愿坐绿皮,如2224之类
发表于 2007-10-2 18:26:24 |
T184/2、T238/5多少YZ?
发表于 2007-10-2 20:40:39 |
长途列车的开行目的主要是为了照顾中长途的旅客,而中长途的距离显然卧铺的需求比硬座的需求大。另外一般来说空调车卧铺车厢的比例要大一些,比如1230次换空调车以后硬座大幅度减少。
发表于 2007-10-2 20:45:08 |
K95/96也没几个硬座
头像被屏蔽
发表于 2007-10-2 23:21:12 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-10-3 00:00:34 |
我周围大部分家庭出门中长途首选都是卧铺,实在买不到票了,才是硬座
发表于 2007-10-3 01:52:02 |
:(
发表于 2007-10-3 02:06:12 |
大连站的长途车硬座都比较少!:Q
发表于 2007-10-3 09:56:29 |
是市场需求的表现吧~~不相信为了讲排场而打肿脸充胖子!给谁看啊~~:L
发表于 2007-10-3 10:23:52 |
2019的硬座不少吧,6个。。。。。

一般吧,我自己出门是YZ,跟父母一起就要卧了。。。。
 楼主| 发表于 2007-10-3 11:36:20 |
原帖由 京局津段1478 于 2007-10-3 10:23 发表
2019的硬座不少吧,6个。。。。。

一般吧,我自己出门是YZ,跟父母一起就要卧了。。。。


我也是有硬座就硬座
发表于 2007-10-3 16:38:39 |
1344最多,7节!
发表于 2007-10-3 17:57:26 |
站着不如坐着,坐着不如躺着。
发表于 2007-10-3 19:11:12 |
长途车谁愿意为省1-2百块钱连坐两天两宿,太遭罪了,不值!
看看卖票状况就知道是卧铺畅销还是硬座畅销了
发表于 2007-10-3 20:10:35 |
买票都是啊。问有硬座么。。。人家说,没了啊~~  那 硬卧有么? 人家鄙视的说~硬座都没了,还能有硬卧?
发表于 2007-10-3 22:26:58 |
T131好像是3节硬座
发表于 2007-10-4 00:19:42 |
现在2167有几节硬座?还是4节么?

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