今天（1号）早晨T237怎么回事，沈阳北-长春段走走停停

cce00000 · 发表于 2007-10-1 21:29:10

今天早晨T237到沈阳北02：58，晚点50分，03：06开车，本来可以赶回来一些时间，但是从铁岭开始一路走走停停，进很多小站前都减速至80以下，进站后才加速。06：05到长春后看见2047已经停在旁边站台，2047图定是在06：03到达长春，难道是因为他在前面挡路？为什么T237不踩掉2047？

Q神 · 发表于 2007-10-1 21:34:31

2047跨局车
晚点车就算你是T车怎能为了自己赶回来一点时间让不晚点的长途跨局车晚点?
而且晚点车已经离终点很近了

cce00000 · 发表于 2007-10-1 21:39:28

我认为通常情况下不是这样的，即使是晚点T车，如果前面有低级别的车挡路也会让低级别的准时车避让。我每次坐T237基本都晚点，在四平、公主岭等站都能看见有车避让。
T237和2047的终点都是哈尔滨啊

qiezi6565 · 发表于 2007-10-2 00:56:17

我就是坐在那趟2047，这车没少避让别的车，不过奇怪的是车上人好少啊

Opteron · 发表于 2007-10-2 08:09:16

不错啊，我0725坐T237过沈阳北时是4:00整．9:17到哈站，晚点2小时整．

先锋号 · 发表于 2007-10-2 11:51:33

这就受不了了啊.你只是坐车.如果让你在前面开的话.估计你得气死.这就是沈局调度员的指挥.哥们曾有一回.从开原一直被货车压到中固.郁闷啊.没办法.

Watier · 发表于 2007-10-2 13:35:41

速度低的避让速度高的

这在什么情况下都会执行的

绝对不会考虑是不是什么跨局车什么的

除非还有一站就到终点站了

如果需要肯定会踩过去的，但是T237肯定不是被2047压住的

raikkonen · 发表于 2007-10-2 14:01:24

后边还有T59，要踩的话就得两个一起踩！这样2047就晚点太多了！

流风 · 发表于 2007-10-2 17:45:08

估计跟开L客有关系

cce00000 · 发表于 2007-10-2 19:04:11

原帖由 Opteron 于 2007-10-2 08:09 发表
不错啊，我0725坐T237过沈阳北时是4:00整．9:17到哈站，晚点2小时整．

这正好是6T前T237的点，4：00沈阳北开车，9：17到哈尔滨。这次情况很奇怪，往常T237过天津后都是畅通无阻的，最坏的情况也就是让Z15和Z61，但是不会被慢车压着。

Opteron · 发表于 2007-10-4 09:35:50

原帖由 cce00000 于 2007-10-2 19:04 发表

这正好是6T前T237的点，4：00沈阳北开车，9：17到哈尔滨。这次情况很奇怪，往常T237过天津后都是畅通无阻的，最坏的情况也就是让Z15和Z61，但是不会被慢车压着。

是吗？　我记得6T前T237到哈尔滨往往都在10点以后，所以6T还是很有效果，现在都9点到了，提了1小时．

cce00000 · 发表于 2007-10-4 12:38:00

你说的那是哈大线施工时晚点比较多的情况吧，去年十一后基本都是准时的，春节我坐时到沈阳北/长春都是提前，相信到哈尔滨也不会晚点那么多吧。

飞翔的火车 · 发表于 2007-10-4 14:48:41

不管怎么样,慢车总要给快车让,才不会管你已经晚点了,好让你少晚点,根本没有那好事!

追星族 · 发表于 2007-10-5 00:03:24

有时候调度员神经，让货车压到前面走

Watier · 发表于 2007-10-5 01:31:27

原帖由 cce00000 于 2007-10-2 19:04 发表

这正好是6T前T237的点，4：00沈阳北开车，9：17到哈尔滨。这次情况很奇怪，往常T237过天津后都是畅通无阻的，最坏的情况也就是让Z15和Z61，但是不会被慢车压着。

T237待毙Z15那是跑不掉的

cccwddb · 发表于 2007-10-5 05:05:32

这种情况一定是前面有货车压着走。

T60/T272 · 发表于 2008-7-22 13:19:30

原帖由 raikkonen 于 2007-10-2 14:01 发表
后边还有T59，要踩的话就得两个一起踩！这样2047就晚点太多了！

让Z61页来踩踩好啦，让他把三个车一起踩……:lol

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