天津—德州间的小站车次还是嫌少，现提出一个加站调图方案（共32条）

bullshit06

下行：
1、2597取消唐官屯（1.28通），增加青县（1.39到41开），沧州2.01/03，泊头2.27/36。
2、K515增加沧州（2.48到52开），天津改为1.25开，德州4.08到。
3、K51增加静海（1.44到2.13开，待避X101 K55 K515），沧州改为2.55/58，并增加泊头停站3.22到24开。
4、1545静海6.35开，增加青县站，7.01到03开，沧州7.23/26，增加泊头站，7.50到53开，东光8.07/18，待避1033次，德州9.02到。
5、K75取消天津临时站停车，天津北改为7.38/47并办理交路，静海8.23/25，沧州9.07/11，增加泊头（9.35/38）停站。
6、1341增加东光停站，14.37到39开。
7、1469增加静海站（13.57到59开），取消唐官屯（14.14通）。
8、1477增加东光站，16.52到54开。该车东光以后的时刻需要重排，具体如下：德州17.38到41开，济南19.01到13开，泰山20.05到08开，泰山—兖州间待避T179，兖州21.24到39开，待避T31，邹城21.54到22.05开，待避T33，枣庄22.53到56开，徐州23.43到57开，待避K281，宿州0.51到53开，固镇1.21到30开，待避T105，蚌埠2.04到12开，明光2.50到52开，林场（临停待避直特）4.03停5.10开，南京5.23到。
9、4403增加东光站，17.35到37开，吴桥改为18.00/10。
10、K213天津16.10开，天津西16.30/34，静海17.01/13，待避D59，青县17.39到42开，沧州18.02到20开，泊头18.44到47开，东光19.01到，之后回原点。
11、K285重新排点（以前发过的，在这里再发一遍~），取消静海、青州市停站（这车现在太慢了哈~），具体时刻如下：北京16.48开，廊坊17.33到50开，待避2D，天津西18.37到43开，沧州19.49到52开，泊头20.16到18开，德州21.13到16开，平原21.39到54开，禹城22.15到18开，晏城22.32到34开，济南东23.08到38开，淄博0.39到42开，潍坊1.48到51开，莱阳4.05到17开，待避N385，海阳4.43到46开，烟台5.50到。
12、Z73次北京21.25开，增加天津西站22.36到38开。2517将被迫提前待避，但容易追回。
13、T63次北京21.58开，天津西23.15通过，沧州0.09到11开，德州1.17到27开，待避T65。
14、1415次增加泊头（13.35/38）、东光（13.52/55）停车办理客运业务。
15、4481青县9.54开，沧州10.14/17，泊头10.41/44，增加东光站10.58/11.00，吴桥11.23/25，德州11.49到。

上行：
1、1206增加青县、静海、天津西停站，青县2.47到59开，待避T196，静海3.25到27开，天津西4.06到10开，天津4.29到。
2、K516增加沧州停站，2.08到10开。
3、K214增加泊头、青县停站，泊头5.45/47，沧州6.11/14，青县6.34/36，静海7.02/04，天津北7.51/54，天津8.05到。
4、T64增加德州、沧州停站，德州5.38到40开，沧州6.36到46开，待避T66，天津西7.54到8.04开，北京9.22到（T66次北京9.16到）。受其影响，T122次天津临时站推迟4分开车。
5、T34取消静海（7.38通）停站，天津西8.11到30开，天津8.49到。
6、K286次新点：烟台23.40开，海阳0.39到44开，莱阳1.11到16开，蓝村2.24到29开，胶州2.45到50开，高密3.07到12开，潍坊4.01到06开，青州市4.45到50开，淄博5.17到22开，济南东6.38到50开，禹城7.31到33开，平原7.54到56开，德州8.27到37开，待避D42，泊头9.20到22开，沧州9.46到49开，天津西11.07到13开，廊坊11.54到12.05开，待避X102，北京12.58到。
7、受1545次推迟到达德州站影响，4446次需重新排点，如下：德州10.14开，吴桥10.29到38开待避D60，东光10.58到11.08开待避T32，泊头11.22到24开，沧州11.48到50开，姚官屯（临停）11.58停12.21开，待避2D+1342，静海12.58到13.00开，天津西13.39到43开，天津14.02到。
8、1546待避K102地点改为青县（12.45/55），并办客，唐官屯13.07通过。
9、K552增加沧州停站，13.05到07开，在杨柳青办理客运业务，14.07到18开。
10、4426次增加泊头停站，时刻：德州12.50到13.05开，吴桥13.20到22开，东光13.42到44开，泊头13.58到14.01开，沧州14.25到29开，青县14.49到51开，静海15.17到26开。
11、2598次增加青县停站，17.48到50开。
12、T26次取消德州（16.54通）停站，增加沧州（17.46到48开）停站。
13、1406次德州16.58开，增加东光（17.30到32开）停站。
14、2518增加青县（8.28/30）停站，取消静海停站，8.54通过。
15、1416增加泊头停站，20.07到10开，沧州改为20.34/38。
16、1470增加青县（21.13到15开）停站，取消唐官屯停站，21.27通过。
17、4482取消吴桥（15.59通）停站，增加东光停站，16.17到19开。

[ 本帖最后由 bullshit06 于 2007-10-7 13:12 编辑 ]

bullshit06

各站停车数量统计：
一个车站在“垃圾时段”（0.30—4.30）停靠一趟车算0.5趟，其他时段算一趟。

车站	原停车数	调整后停车数
杨柳青	4	4
静海	31.5	30.5（-1）
唐官屯	11	6.5（-4.5）
青县	13.5	20.5（+7）
沧州	63	68（+5）
泊头	28	36.5（+8.5）
东光	13.5	21.5（+8）
吴桥	16	16

[ 本帖最后由 bullshit06 于 2007-10-7 13:31 编辑 ]

京局沧州段

T254在泊头本来就办理业务
K286可以在泊头9.20到22开，沧州9.46到49开，青县10.09到11开,天津西11.07到13开
98新图青县--天津西间上行是57分

[ 本帖最后由 京局沧州段 于 2007-9-29 22:09 编辑 ]

京局沧州段

K214增加泊头停站，5.45到47开，沧州6.11/14，青县6.34到36开,取消静海停站，7.00通，天津北7.38到。

4446我看够好了
德州,沧州,青县,唐官(和技差不多),天西,天津

京局沧州段

楼主
咱一趟算一趟多好
2609在唐官也办业务

长沙客运段

其实K286完全可以德州-天津西间多停一些车站,现图中天津西-北京的点太松

bullshit06

原帖由 京局沧州段 于 2007-9-29 22:21 发表
楼主
咱一趟算一趟多好
2609在唐官也办业务

呵呵，最新2007.10.02版的极品时刻表上查不到2609次的时刻信息，但能查到2610，太原—天津西，还能查到好像是临时延长到秦皇岛的“2712/09/10/11”次。
2709：秦皇岛17：44开，天津西21：47到，22：08开，然后静海22：35/46，青县23：39/50，沧州0：10/40，德州2：08/28，没有写唐官屯和吴桥的停点。
2710：沧州3：44/47，天津西6：58到，图定待避猪群了，MS2610是图定5：05到天津西，不被猪踩？

bullshit06

原帖由 京局沧州段 于 2007-9-29 22:04 发表
T254在泊头本来就办理业务
K286可以在泊头9.20到22开，沧州9.46到49开，青县10.09到11开,天津西11.07到13开
98新图青县--天津西间上行是57分

原帖由 京局沧州段 于 2007-9-29 22:19 发表
K214增加泊头停站，5.45到47开，沧州6.11/14，青县6.34到36开,取消静海停站，7.00通，天津北7.38到。

98年的图在泊头—沧州间上行还有7分附加点呢（泊头到沧州32分，沧州到泊头25分），而且一直保持到6T前，基本没有变
6T后，上行的附加点全都集中到静海—天津西区间了，泊头—沧州变成了24分，德州一直到青县点都非常紧，导致青县—天津西的运行时间增加到61分
如果K286停青县，到天津西时间不变，那点就太紧了

原帖由 京局沧州段 于 2007-9-29 22:21 发表
楼主
咱一趟算一趟多好
2609在唐官也办业务

半夜的车能有几个人坐呢？（除非这趟车是某地到某地唯一的选择）

原帖由 京局沧州段 于 2007-9-29 22:21 发表
4446我看够好了
德州,沧州,青县,唐官(和技差不多),天西,天津

4446被踩得太惨了，青县—天津西就要1小时51分，很恐怖啊！
以前4446停沧南三镇的时候，吴桥东光客流都上百，在泊头更是要停5分钟以上才走得了，预留的一节车厢不够，无座票都能出100。

bullshit06

原帖由 长沙客运段 于 2007-9-30 07:59 发表
其实K286完全可以德州-天津西间多停一些车站,现图中天津西-北京的点太松

K286的停站……甭提了。吴桥、黄村、丰台都要技停！胶济线原来是蓝村和胶州技停，现在改办客了。K286烟台—济南好像是按临客的点跑的？

京局沧州段

98年青县--天西能跑57分
现在必须61分吗
车开起来没有问题
55分就能到

京局沧州段

2609有文件的

从天津铁路部门了解到，为了方便广大旅客，自6月10日起，全国铁路将对部分车次作出微调，增加中途停靠站，其中涉及本市铁路各大车站的列车达数十趟。如有变化以票面信息及站内公告为准。 　　增加停站车次 　　1.北京—杭州的T31次，17：15从天津西站开出，19：14从德州站开出。 　　2.合肥—北京的T64次，从天津西站经过，08：11到达廊坊站。 　　3.长春—广州的T122／3次，18：12到达漯河站。 　　4.宁波—吉林的K77次，17：21到达天津北站。 　　5.北京—徐州的K107次，途经天津西站，21：28到达东光站。 　　6.天津—西安的K213次，19：01到达东光站。 　　7.北京—烟台的K285次，18：42到达静海站。 　　8.沈阳北—成都的K388／5次，19：16到达马头站。 　　9.金华西—沈阳北的1034／5次，18：29到达吴桥，19：58到达青县，20：41到达滦县。 　　10.天津—汉口的1155次，17：49到达东光，01：13到达鹤壁，04：50到达新郑。 　　11.汉口—天津的1156次，13：56到达天津北站。 　　12.上海—阜新的1229次，13：49到达唐官屯。 　　13.上海—大连的T133次，05：20从塘沽站开出。 　　14.深圳—沈阳北的T187次，20：12到达霸州。 　　15.北京—福州的K45次，途经天津西，15：25到达吴桥，17：56到达来舟。 　　16.上海—哈尔滨的K56／7次，18：03到达宿州。 　　17.吉林—宁波的K75次，07：52从天津北开出，08：31从静海开出。 　　18.齐齐哈尔—杭州的1341次，13：20到达唐官屯。 　　19.烟台—佳木斯的1393次，07：52到达芦台；佳木斯—烟台的1394次，10：08到达青县。 　　20.通化—沧口(青岛)的1405次，10：51到达吴桥；返程1406次，19：45到达天津北站。 　　21.哈尔滨—济南的1415次，11：56到达静海，19：08到达兰棱。 　　22.济南—牡丹江的1451次，14：31到达东光。 　　23.北京—上海的1461次，19：06到达吴桥。 　　24.哈尔滨—徐州的1469次，15：18到达东光。 　　25.镇江—北京的1478次，05：21到达杨林。 　　26.天津—哈尔滨东的1521次，08：13到达兰棱。 　　27.北京—威海的2518次，10：14从杨林开出。 　　28.天津西—太原的2609次，23：03到达唐官屯，01：41到达吴桥。 　　29.阜新—上海的1227次，增加绥中停站。 　　30.长春—广州的T122次，02：11到达沟帮子。 　　31.沈阳北—深圳的T188／5次，增加葫芦岛停站。 　　32.上海—哈尔滨的K57次，09：32到达台安。 　　33.吉林—宁波的K75次，增加明城停站。 　　34.金华北—沈阳北的1033次／5次，增加西柳停站。 　　35.沈阳北—郑州的1058／5次，增加盘锦北站停站。 　　36.满洲里—北京的1302次，增加郭家店、昌图、开原停站。 　　37.杭州—齐齐哈尔的1343次，增加黑山、八道壕停站。 　　38.天津—吉林的2223次，增加明城、取柴河停站。 　　39.北京—鞍山的2549次，增加西柳、南台停站。 　　40.沈阳北—福州的L133次，增加盘锦北站停站。 　　按新停站、新时刻运行车次 　　1.通化—沧口(青岛)的1405次，时刻变更后06：19到达唐山，06：49到达芦台，07：16到达塘沽，07：48到达临时站，08：08从临时站开出。 　　2.金华西—沈阳北的1035次，时刻变更后05：50到达西柳，06：07到达海城，06：36到达鞍山，06：58到达辽阳，07：49到达沈阳，08：06到达沈阳北。 　　此外，1033次、1052次、1302次、1469次、1489次、K75次、2223次等30余趟列车从6月10日起中途停站时刻也进行了微调。 　　取消部分停站车次(6月26日起) 　　1.菏泽—哈尔滨的1417次，取消塘沽停站。 　　2.满洲里—北京的1302次，取消泰康停站

[ 本帖最后由 京局沧州段 于 2007-9-30 17:58 编辑 ]

bullshit06

原帖由 京局沧州段 于 2007-9-30 16:51 发表
98年青县--天西能跑57分
现在必须61分吗
车开起来没有问题
55分就能到

这一段的点松,是为了保证到天津能够正点,因为德州-静海区间点太紧,几乎所有上行车到静海都要晚点5分钟以上
下行也一样,天津-东光点太紧.我坐过几次4403,车一路开得飞快,速度一直在110以上,即使这样,还是几乎每开一站就多晚1-2分(各站上下客速度都很快,没有耽误时间),到泊头开车的时候已经晚10分钟左右了,然后在东光或连镇就待避D59

津门观沧海

期望着京沪高速铁路的尽快开工建设。这样等到建成之后，动车上高速，京沪线上天津车务段辖区内的小站就可能翻身了。不过到时候老铁路也可能会以货运为主。

bullshit06

2517北京21.00开,廊坊21.45到48开,杨村22.13到39开(让Z73 Z29 Z49),天津西23.04到31开(让T131 T63 T65),静海23.58到0.08开(让T25)
[T131天津22.37到50开,沧州0.03到05开,德州1.11到13开,济南2.20到25开]

看来Z73增加天西、T63增加沧德不会给2517带来多大影响,而且2517还顺便增加了杨村停站