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关于新老海南西环线的问题

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发表于 2007-9-27 16:13:57 | |阅读模式
请问新老海南的西环线,从石碌到三亚,有哪段是重合的?还是新的西环线是全部另外新建的?谢谢指教。
发表于 2007-9-28 19:38:20 |
我知道的是,三亚段,南山是新老西环分线的地方,一条通三亚市区,一条通荔枝沟,对了,荔枝沟是不是属于田独镇的呢?
发表于 2007-9-28 19:46:02 |
叉河-三亚南山段重合。三亚南山-三亚新站是新线。
叉河分开一个向海口一个向石碌
另:新八所也就是东方站在八所站南侧。
发表于 2007-9-28 20:34:37 |
原帖由 三亚建设 于 2007-9-28 19:46 发表
叉河-三亚南山段重合。三亚南山-三亚新站是新线。
叉河分开一个向海口一个向石碌
另:新八所也就是东方站在八所站南侧。

这个专业啦,嘿嘿,可惜,去年去海南岛,没有碰到兄弟你啊,呵呵
发表于 2007-9-29 00:47:10 |
原帖由 djj1-0001 于 2007-9-28 20:34 发表

这个专业啦,嘿嘿,可惜,去年去海南岛,没有碰到兄弟你啊,呵呵



要不今年你再来一回嘿嘿
发表于 2007-9-29 09:12:06 |
新线较旧线提速多少?
发表于 2007-9-29 17:25:38 |
既有线的速度是50公里。新线平均时速可以达到110公里
发表于 2007-9-29 17:27:33 |
原帖由 三亚建设 于 2007-9-29 17:25 发表
既有线的速度是50公里。新线平均时速可以达到110公里

那最高时速呢?似乎T201/2在海南线上的时速不慢的吧
发表于 2007-9-29 19:15:08 |
原帖由 djj1-0001 于 2007-9-29 17:27 发表

那最高时速呢?似乎T201/2在海南线上的时速不慢的吧



他的运行时间比K511还要长。原先五点多到后来就成了7点多
发表于 2007-9-30 06:08:01 |
K407/8 K511/2 海口到三亚全线限120KM/H.我们开平均速度114KM/H

T201/2海口到叉河限120KM/H,平均速度112KM/H 叉河到三亚限140KM/H,我们开平均速度135KM/H:)
发表于 2007-9-30 11:20:12 |
尽管铁道部这也不是那也不是,但客观地说,在技术方面这些年铁道部还是大有作为的。
发表于 2007-10-4 21:20:53 |
还是车迷厉害,连我都不太清楚呀,,,还是三亚建设高
发表于 2007-10-4 22:26:59 |
期待海南西环铁路十年内开建复线
发表于 2007-10-9 04:52:15 |
原帖由 ss171 于 2007-10-4 22:26 发表
期待海南西环铁路十年内开建复线


西环顶多换成电化和无缝。因为2011年后西环将主要作为货物线来用。旅游景点基本都在东线上。
发表于 2007-10-9 18:36:04 |
原帖由 xiefa1208 于 2007-9-30 06:08 发表
K407/8 K511/2 海口到三亚全线限120KM/H.我们开平均速度114KM/H

T201/2海口到叉河限120KM/H,平均速度112KM/H 叉河到三亚限140KM/H,我们开平均速度135KM/H:)

这个不错,单线铁路能开那么快,呵呵
发表于 2007-10-20 01:26:26 |
西环显然是用来给洋浦港和石碌铁矿拉货的,客运看东环咯

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