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青岛--汉口也开动车组??

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发表于 2007-9-27 09:11:23 | |阅读模式
   动车组到上海省10小时        济南铁路局昨开会确定青沪动车组29日开行 9小时51分钟即可抵达上海
       早报讯 市民到上海更加方便了,记者昨日从济南铁路局获悉,9月29日,四方火车站将开行至上海的动车组,用时9小时51分即可抵达上海,比目前节约近10个小时,提速近一倍。
       比过去提速近1倍
       据介绍,由于动车组列车产量不能满足全国各
地的需求,原定于第六次大提速第二阶段开行的青沪动车组只能推迟。随着动车组生产商南车四方股份公司的动车组列车不断下线,青沪动车组的开行也被提上议事日程。昨日下午,济南铁路局客运会议上确定,青沪动车组于9月29日开行,为朝发夕至列车,每天一班。四方发车时间为上午10时37分,途经潍坊、淄博、济南、泰山、蚌埠和南京6站,到达上海的时间为晚8时28分,全程运行9小时51分。而目前青岛至上海的K294次发车时间为下午3时36分,到达上海的时间为次日上午11时12分,运行时间为19小时36分。这样算来,即将开行的青沪动车组比过去的K294次快了9小时45分钟。
       票价接近普列软卧
       据悉,青沪动车组的车次编号和票价将于今日确定,明日开始售票。
       目前,青岛至上海的K294次列车为空调快速列车,硬座票价为170元、硬卧上中下铺票价分别为290元、300元和309元,软卧上下铺票价分别为452元和472元,考虑到青岛至济南和北京的动车组定价标准以及青岛至上海飞机常年打折的机票价格,铁路部门人士预计,青沪动车组的票价应与K294次的软卧价格比较接近。
       年底开行青汉动车组
       据悉,在今年年底前第六次大提速的最后阶段,济南铁路局计划再开行一列青沪动车组外,还将开行青岛到武汉的动车组,届时岛城市民出差旅游到南方,将会更加方便。而明年5月,胶济铁路客运专线全面建成后,青岛始发的青济、青沪以及青京动车组将在客运专线上运行,并将大幅度增加始发动车组的数量。 (记者 高 迪)
       各出行方式对比表
       飞机 软卧车 动车组
       票价 450元(六折价) 215元左右 接近普列软卧价格
       用时 约1小时 11小时多 9小时51分
       舒适度空调、简餐 空调 空调、航空座椅
       准点率 低 中 高
发表于 2007-9-27 09:15:23 |
徐州有联络线?
 楼主| 发表于 2007-9-27 09:20:27 |
如果真开的话,那么时间估计要12小时左右。到时候1112车会取消吗?
发表于 2007-9-27 09:25:03 |
不会取消
开到郑州更合适 时间短
发表于 2007-9-27 09:27:44 |
我对机车+车辆的喜爱超过动车组。
 楼主| 发表于 2007-9-27 09:30:53 |
我感觉动车在7小时内最舒服了,时间短发车密,超过这个 时间段跟坐25G硬座也没什么两样。坐着再舒服也没发和躺着比。我还是喜欢1112,个人观点。
 楼主| 发表于 2007-9-27 09:32:00 |
原帖由 ruiyup 于 2007-9-27 09:27 发表
我对机车+车辆的喜爱超过动车组。


知音啊:handshake :lol
发表于 2007-9-27 09:45:10 |
上海到青的返程信息呢?
发表于 2007-9-27 10:08:48 |

....郑州市



[ 本帖最后由 里克尔梅 于 2007-9-27 10:59 编辑 ]
发表于 2007-9-27 10:13:28 |
原帖由 里克尔梅 于 2007-9-27 10:08 发表

请你不要总发这些容易引起地域纷争的论点
发表于 2007-9-27 10:30:27 |
别的咱不说 准备29日拍动车
发表于 2007-9-27 10:51:29 |
如果青岛汉口开动车,会不会走郑州东到郑州南的货线而不会换向?
发表于 2007-9-27 10:53:59 |
是啊
发表于 2007-9-27 10:54:52 |
原帖由 蓝心 于 2007-9-27 10:51 发表
如果青岛汉口开动车,会不会走郑州东到郑州南的货线而不会换向?

那徐州怎么通过?
发表于 2007-9-27 10:55:12 |

走徐州阜阳多好

发表于 2007-9-27 10:57:39 |
不停郑州岂不是有点浪费了,换向又不复杂,不就司机换个驾驶室嘛
发表于 2007-9-27 11:18:54 |
原帖由 里克尔梅 于 2007-9-27 10:55 发表

如果走阜阳的话,在徐州还得换向,然后走符夹、濉阜,让动车走这些破线路,你认为可行吗?
发表于 2007-9-27 11:41:49 |
楼上的。里克尔梅跟你玩了。你还当真。
发表于 2007-9-27 11:45:08 |
对啊,换向不应该成为制约因素,而应该是动车组的优势所在
发表于 2007-9-27 12:24:04 |
原帖由 榕树 于 2007-9-27 10:13 发表

请你不要总发这些容易引起地域纷争的论点

他的话你还当真?不过我理解你们有这样的“老乡”,你们多么的无奈!呵呵

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