客运专线里所讲的“线上速度，线下速度”是什么意思？

K535 · 发表于 2008-6-6 21:51:20

:lol :lol :lol 终于明白了

newcybert · 发表于 2008-6-11 23:12:27

歪解一下吧:

铁路的线上线下速度，雷同于飞机的地面速度与空中速度。

你们想想，铁路老在提速，速度提到一定程度，就不能不考虑爱因斯坦的相对论里，时间被压缩了的因素，这样，在乘具上和地面参照系不同，速度当然也不一样，哈哈

cjw02187819 · 发表于 2008-6-19 20:58:44

学习了，原来还有这一说呢

menglong · 发表于 2008-6-22 08:10:30

学习了,不过还是不明白,应该是线下大于线上啊!

hakutaka · 发表于 2008-6-22 12:03:12

原帖由 menglong 于 2008-6-22 08:10 发表
学习了,不过还是不明白,应该是线下大于线上啊!

在人为车辆都是一样的前提下，是线下不小于线上，否则就不对了。

marmot · 发表于 2008-6-23 10:27:09

不太明白线上速度是怎么算出来的,但如果能信号系统能支持跑到350,但线下只有250.这时线上速度应该算是多少啊

西局动车 · 发表于 2008-6-23 16:50:56

原帖由 marmot 于 2008-6-23 10:27 发表
不太明白线上速度是怎么算出来的,但如果能信号系统能支持跑到350,但线下只有250.这时线上速度应该算是多少啊

没有几个国家是那样修铁路的,线下部分一但建成后改动的成本要大于线上部分,最实际的一个问题250线下的最小曲线是多少|?350呢?
建成后从250再改350好象不太可能了吧,要是改就要牵扯一大批事情再征地等等...无渣道床就......

marmot · 发表于 2008-6-23 19:14:06

同意楼上的说法，但是总感觉线上速度这个概念比较虚
我是干信号的，就拿这个说事儿吧：ＣＴＣＳ２级的信号系统可以支持３５０ＫＭ／Ｈ的运营，而这时的系统与合宁这种２５０ＫＭ／Ｈ级别的客专是没什么区别的．所以我一直不太明白线上速度是怎么定的

dailei0912 · 发表于 2008-9-10 19:19:40

线上应该是综合的吧？
信号支持不一定轨道支持供电支持.....

济南的大猫 · 发表于 2008-9-11 09:29:22

原帖由 西局动车 于 2008-6-23 16:50 发表

没有几个国家是那样修铁路的,线下部分一但建成后改动的成本要大于线上部分,最实际的一个问题250线下的最小曲线是多少|?350呢?
建成后从250再改350好象不太可能了吧,要是改就要牵扯一大批事情再征地等等.. ...

最困难的情况下，跑250，R最小2000，跑350，R最小要4500。

一般情况，跑250，R3600，跑350，R7000。

中原之星 · 发表于 2008-9-11 10:26:08

线下大于线上，运行速度受线上约束；线上大于线下，显然运行速度受线下约束

至于线上速度的制定，我觉得，还是考虑线下速度的因素，人为制定的。不像线下那样有硬的制定因素

若水三千 · 发表于 2008-9-11 15:07:32

如果我没理解错，线上速度是指列车在客运专线上运行时的速度，线下速度是指列车下了客运专线之后的速度

中原之星 · 发表于 2008-9-11 21:23:56

原帖由 若水三千 于 2008-9-11 15:07 发表
如果我没理解错，线上速度是指列车在客运专线上运行时的速度，线下速度是指列车下了客运专线之后的速度

:L 你慢慢爬楼吧……

没事逛地铁 · 发表于 2008-9-18 10:37:16

2楼正解，线上速度是水平直线区段允许最高值，线下是全线路允许最高值。实际速度基本应参考线下速度。另外，设计速度和运营速度也是有区别的。

没事逛地铁 · 发表于 2008-9-18 10:43:18

11楼有道理，媒体上报道的基本上是线上速度，这是跟曹操学来的，统兵80万诈称百万，唬人而已，呵呵。

蝶澈池墨 · 发表于 2008-10-19 10:25:01

对于跨线运行的客运专线列车，在客运专线上运行的速度350，跨线之后的速度250

晋狼传人 · 发表于 2008-10-19 18:10:57

为什么跨线之后速度要下降？

西局动车 · 发表于 2008-10-29 11:34:38

原帖由 k30 于 2007-9-26 17:50 发表
所谓的：线上350，线下250。到底是什么意思呀

楼主的这个例子举的不恰当吧, 线上350 线下250 是要翻车的脱线出轨的几率近乎100%哈哈!!

西局动车 · 发表于 2008-10-29 11:37:49

原帖由 济南的大猫 于 2008-9-11 09:29 发表

最困难的情况下，跑250，R最小2000，跑350，R最小要4500。

一般情况，跑250，R3600，跑350，R7000。

是呀就是这位兄弟解释的, 曲线要相差很多如果线下按250施工那以后要改就麻烦了!

34400 · 发表于 2008-10-29 15:08:25

学习了```

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