海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1907|回复: 12

慕尼黑将建德国首条商用磁悬浮线路

[复制链接]
发表于 2007-9-26 16:38:48 | |阅读模式
  德国巴伐利亚州州长施托伊贝尔和该州交通部长埃尔文·胡贝尔在25日共同举行的新闻发布会上宣布,巴伐利亚州将在2008年夏天开始修建德国首条商用磁悬浮线路。

    这条磁悬浮线路将连接慕尼黑火车站和慕尼黑机场,总长37公里。该线路预计将在2014年完工,届时从慕尼黑火车站到慕尼黑机场所需时间将缩短至10分钟。目前,从慕尼黑火车站坐城铁到慕尼黑机场大约需要40分钟。

    施托伊贝尔说,经过多年的争论,巴伐利亚州终于同德国铁路、西门子公司以及蒂森克虏伯公司就修建磁悬浮线路的资金投入问题达成一致。

    这条线路预计总投资18.5亿欧元。此前,德国联邦政府许诺承担一半,即9.25亿欧元。但由于还存在1.65亿欧元的资金缺口,该项目一直久拖不决。施托伊贝尔说,巴伐利亚州同工业界谈判后,这一资金缺口是可以填补的。
发表于 2007-9-26 17:24:51 |
这是一件好事!!!

这样的话德国磁悬浮工业界就不会那么巴着求着中国了,由此中国想获得技术转让的梦想也基本黄了。

加上前一阵子磁悬浮出现的几次事故,基本上沪杭磁悬浮就算黄了,沪杭客专终于有了出头之日!
发表于 2007-9-26 17:57:38 |
原来野马同学是这么联想,转了好几道弯。。。
 楼主| 发表于 2007-9-27 08:36:19 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-9-26 17:24 发表
这是一件好事!!!

这样的话德国磁悬浮工业界就不会那么巴着求着中国了,由此中国想获得技术转让的梦想也基本黄了。

加上前一阵子磁悬浮出现的几次事故,基本上沪杭磁悬浮就算黄了,沪杭客专终于有了出头 ...

难道您是联想集团员工?!:lol ;P
发表于 2007-9-27 10:14:43 |
从近日德国总理会见达赖这一事件,中德关系将出现下滑趋势,冲突矛盾将会增多,德国对于中国的技术转让日趋保守。峰回路转,随着近期国家领导人访日,以及中日关系回暖,中日铁路技术合作将步入新阶段。列强德性都是一样的!
发表于 2007-9-27 14:05:55 |
中德关系不行了,磁悬浮短期没戏了
发表于 2007-9-27 15:49:22 |
原帖由 oyzw 于 2007-9-27 10:14 发表
从近日德国总理会见达赖这一事件,中德关系将出现下滑趋势,冲突矛盾将会增多,德国对于中国的技术转让日趋保守。峰回路转,随着近期国家领导人访日,以及中日关系回暖,中日铁路技术合作将步入新阶段。列强德性 ...

不要这么粪,小心人格层次。
发表于 2007-9-27 15:53:26 |
原帖由 54169 于 2007-9-27 15:49 发表

不要这么粪,小心人格层次。

出口成脏呀!
发表于 2007-9-27 16:01:06 |
原帖由 oyzw 于 2007-9-27 15:53 发表

出口成脏呀!

没有你心灵肮脏吧?:victory:
发表于 2007-9-27 16:31:10 |
原帖由 54169 于 2007-9-27 16:01 发表

没有你心灵肮脏吧?:victory:

这人已经疯了!
发表于 2007-9-27 20:56:41 |
德国人都没有大规模上磁悬浮,而我们反而那么起劲给别人做小白鼠,不知道这些领导是怎么想的
发表于 2007-9-28 12:31:21 |
原帖由 oyzw 于 2007-9-27 10:14 发表
从近日德国总理会见达赖这一事件,中德关系将出现下滑趋势,冲突矛盾将会增多,德国对于中国的技术转让日趋保守。峰回路转,随着近期国家领导人访日,以及中日关系回暖,中日铁路技术合作将步入新阶段。列强德性 ...

每个国家都需要保持自己的核心竞争力的,这点要理解。同样也不要太指望日本。总之中国要想成为列强,就不要太指望别人给技术,而是要有真正的‘自主’技术。关系好的时候用钱多换点技术过来加快进度,什么时候关系僵了不给了也没什么好抱怨的,自己研究。差距是有的,不然人家怎么是发达国家,我们就是发展中国家呢?一步步来。
发表于 2007-10-1 15:49:49 |
我刚刚回来。我什么也不知道,只知道中国上海自愿做了很大的贡献

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-9 22:05

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表