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楼主: bian00302

问个问题,此问题最好由列检来回答。

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发表于 2007-9-25 11:09:21 | |阅读模式
我是个列检,我所在的列检所有个非常恶心的规定,即上线作业要求“整队出发,列队归所”。
整队出发也就算了,可还要列队归所就有点过分了,先回到列检所楼下的人还得等着别人回来了才能到列检所去休息,大夏天和冬天的夜里也必须要这样。
一个热,一个冷,还有一个急!
我想请问你们的列检所里有没有这样的规矩?
 楼主| 发表于 2007-9-25 19:48:58 |
怎么没人来回答啊?
发表于 2007-9-25 20:03:52 |
不是列检,不过有个问题。

假如您是那个需要走最远路的人,您还对这个规定这么大意见么?
发表于 2007-9-25 22:52:12 |
全路列检都一样,是为了保证人身安全的一种措施
 楼主| 发表于 2007-9-29 15:47:36 |
原帖由 走四方 于 2007-9-25 20:03 发表
不是列检,不过有个问题。

假如您是那个需要走最远路的人,您还对这个规定这么大意见么?

我还是会有,因为我们是一个月一调头这个月近了,下个月有会是近一些的 。
发表于 2007-9-29 15:50:29 |
同进同出,呼唤应答,不光是为了人身安全,也是为了发现行车安全.
发表于 2007-9-29 16:31:31 |
你知足吧。
北京分局安监室某领导曾经禁止钻车跳车翻越车顶,列检只好头尾绕行看两面。
发表于 2007-10-1 17:25:59 |
不过列,有的规定看起来很麻烦,还是有它存在的一定道理的
发表于 2007-10-2 13:13:04 |
一样的
楼主你们试风的时候是不是需要松闸挑器,而且还要在车上画粉笔标记
 楼主| 发表于 2007-10-7 16:14:03 |
原帖由 柳铁柳段 于 2007-10-2 13:13 发表
一样的
楼主你们试风的时候是不是需要松闸挑器,而且还要在车上画粉笔标记

我们不需要啊。
发表于 2007-10-7 18:07:16 |
原帖由 bian00302 于 2007-10-7 16:14 发表

我们不需要啊。

那不是相对来说你们轻松多了

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