鹰潭工务机械段作为南昌铁路局唯一的工务大、中、维修单位，负担着全局的机械化大、中维修、铺设无缝线路、桥隧大修以及钢轨焊接、旧轨整修、采石、平改立等项目。
在路外人眼里工务本来就是一个陌生的基础部门，而新生的工务机械段就连很多路内的人员都不能很清楚的了解。
在很多人的印象中。工务就是水平落后、低技术含量的代名词。其实如今的工务机械段在全面机械化、信息化和网络化管理下，已经成为了一支工务的科技新兵。
以上视频内容中的照片全部来自真实的照片。真实的反映了工务机械段的职工们如何工作如何生活。
我们的施工部门常年在外，不论寒暑春秋，宿营车就是我们的家，大养机械就是我们的亲人。

中秋就要到了，向每一个奋斗在铁路工作岗位上无法回家团圆的同事致敬。

[ 本帖最后由 cnwalker 于 2007-9-24 11:12 编辑 ]

又是这首歌，我喜欢的。
搞野外施工养护的活真苦呀，我算是体会过了

粤海铁路大车向＂公＂务员致敬！！！

不容易啊

自己感动自己一下。
单位的兄弟们看了都说搞得好。有动力中。

强顶，我也是工务机械段的

不容易！

保安全提速度，工务是基石啊，向在区间奋战的工务职工致敬！

也是这首歌曲　　　而且是前后发布　帮你顶了！！！

前几天看到工务机械段的公免票．．给我看迷糊了．．．

后来才知道是刚合并的．．．

早就合并了，楼上的火星了

顶！工务段 和 工务机械段 到底有什么区别？ 一个局有多少工务机械段？
工务与机械合并后线路，桥隧的小修和日常维护由谁负责？